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()不具备紧急电池。

  • A、Tc车的辅助逆变器
  • B、M车的辅助逆变器
  • C、辅助逆变器
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟()。 A.空调机组送风机B.幅流风机C.司机室送风单元D.应急照明及排风机供电E.紧急通风

考题 电网互联后在发生事故时不具备相互紧急支援的作用。( )

考题 蓄电池车因为有紧急断电开关,可以代替电源总开关A对B错

考题 电池板方阵紧急时断电顺序?

考题 M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器

考题 蓄电池可供多长时间的紧急照明?

考题 在紧急情况下,蓄电池叉车可采用反接制动停车。

考题 列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。

考题 西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。

考题 DSC不具备的功能()A、遇险呼叫B、紧急呼叫C、日常呼叫D、转发EPIRB报警

考题 蓄电池车因为有紧急断电开关,可以代替电源总开关

考题 在测试紧急电池驱动运行时,必须确保()。A、轿顶检修B、机房检修C、电源断相D、电池已经充足电

考题 司机在离开蓄电池叉车前,必须关闭紧急断电开关。

考题 紧急电池驱动能移动轿厢平层,不能打开轿门。

考题 蓄电池的紧急使用主要包括()。A、紧急照明B、紧急通风C、头尾灯工作D、空压机工作

考题 唤醒模式下,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供()分钟紧急通风电源。

考题 每列车安装有2组蓄电池,每组蓄电池由80单节组成,容量为160AH整列车蓄电池至少能供应列车紧急负载工作40分钟。

考题 空气位操纵遇紧急情况需施行紧急制动的方法有()。A、按压紧急停车按钮;B、电空制动控制器手把置紧急制动位;C、断开制动机电源;D、断开蓄电池闸刀。

考题 开关电源的监控模块不具备的功能是( )。A、参数设置功能B、启动发电机功能C、电池管理功能

考题 开关电源的监控模块不具备的功能是()。A、参数设置功能B、整流模块稳压功能C、电池管理功能

考题 M车的辅助逆变器不具备()。A、输入滤波器B、谐振变换器C、斩波器D、紧急电池

考题 单选题DSC不具备的功能()A 遇险呼叫B 紧急呼叫C 日常呼叫D 转发EPIRB报警

考题 多选题蓄电池的紧急使用主要包括()。A紧急照明B紧急通风C头尾灯工作D空压机工作

考题 单选题电网互联后在发生事故时不具备相互紧急支援的作用。()A 正确B 错误

考题 判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。A 对B 错

考题 单选题CRH1A型动车组蓄电池电压降至97V时,蓄电池接触器()断开,常用照明熄灭,空调系统停止工作,列车紧急总线起作用,启用紧急照明。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题在测试紧急电池驱动运行时,必须确保()。A 轿顶检修B 机房检修C 电源断相D 电池已经充足电