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完成活塞发动机内部的冷却,主要依靠().

  • A、某一特殊的恒温器
  • B、滑油系统
  • C、发动机的散热空气

参考答案

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考题 发动机扭矩的大小主要取决于()。 A、气体对活塞的平均压力B、外界阻力C、各种内部损耗

考题 发动机的活塞产生烧顶的原因有()。 A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭

考题 水温表是用来指示()。发动机水箱内部冷却水工作温度的A.发动机水套中冷却水工作温度的B.发动机缸体内冷却水工作温度的C.发动机水箱上部冷却水温度的

考题 大多数航空活塞发动机采用的冷却方式是().A、液冷式B、气冷式C、滑油系统哦冷却D、混合冷却方式

考题 如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。

考题 装配发动机活塞销时,可直接用铁锤敲击完成。

考题 发动机的活塞烧顶的原因之一是()。A、冷却水温过高B、烧机油C、混合气过浓D、活塞顶有积炭

考题 由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅

考题 发动机冷却系的作用是()完成一个工作循环。A、对缸体冷却B、对缸盖冷却C、保湿D、使发动机保持在一定的温度范围

考题 发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。A、空气滤清器漏气B、活塞环边间隙过大C、节温气损坏D、缸套活塞间隙过大

考题 2.5L发动机关于活塞冷却正确的叙述是()A、有机油喷孔帮助冷却B、靠飞溅润滑、冷却C、机油喷孔达到一定压力才打开D、以上全对

考题 金属清净剂的主要作用是抑制和减少发动机活塞区表面生成(),保持发动机内部清洁。A、沉淀物B、油泥C、机械杂质D、水分

考题 按完成一个工作循环所需的活塞行程数,发动机分为()和()两种。根据冷却方式,发动机分水冷式和风冷式。

考题 关于活塞散热的主要途径,正确的是()A、由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销,通过连杆传出D、非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

考题 增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是()。A、自由喷射冷却法B、振荡冷却法C、强制冷却法

考题 汽缸套的作用是()。A、引导活塞作上、下垂直运动B、将活塞的热量传出以便冷却C、安装活塞D、承受发动机负荷

考题 发动机机油是用来冷却活塞的。

考题 矿用汽车发动机活塞顶面烧蚀的原因是()。A、温度低B、活塞冷却喷管堵C、喷油正时晚D、缸套缺水

考题 发动机扭矩的大小主要取决于()。A、气体对活塞的平均压力B、处界阻力C、转速D、各种内部损耗

考题 液压油的散热冷却是依靠()冷却。A、空气B、滑油C、发动机燃油D、油箱燃油

考题 单选题关于活塞冷却下列正确的说法是()。A 强制冷却式活塞冷却主要是径向散热B 强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C 径向散热活塞用于高增压中小型柴油机D 径向散热的活塞顶很薄

考题 单选题增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是()。A 自由喷射冷却法B 振荡冷却法C 强制冷却法

考题 单选题关于活塞散热的主要途径,正确的是()A 由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B 由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C 由活塞经活塞销,通过连杆传出D 非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

考题 多选题汽缸套的作用是()。A引导活塞作上、下垂直运动B将活塞的热量传出以便冷却C安装活塞D承受发动机负荷

考题 单选题水温表是用来指示()的。A 发动机水箱内部冷却水工作温度的B 发动机内部冷却水工作温度的C 发动机缸盖内冷却水工作温度的D 发动机水箱上部冷却水工作温度的

考题 单选题水温表是用来指示()A 发动机水箱内部冷却水工作温度的B 发动机内部冷却水工作温度的C 发动机缸盖内冷却水工作温度的D 发动机水箱上部冷却水温度的

考题 填空题按完成一个工作循环所需的活塞行程数,发动机分为()和()两种。根据冷却方式,发动机分水冷式和风冷式。