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增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是（）。

  • A、自由喷射冷却法
  • B、振荡冷却法
  • C、强制冷却法

参考答案

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考题 防止活塞环卡死在环槽中，应采用______措施。A.降低气缸热负荷B.增加气缸热负荷C.加强气缸冷却D.加强活塞冷却
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考题 一台发动机采用了废气涡轮增压进气系统,有关该系统的说法正确的是()。 A、该系统提高了进气密度，增大了进气量B、增压器消耗的功率是由排气系统提供的，对发动机输出的有效功率影响不大C、机油消耗大和涡轮增压器无关D、如不对增压压力进行控制，发动机爆震倾向将增大，热负荷将升高
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考题 大型冲程柴油机常采取()和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。 A、降低气缸热负荷B、增加气缸热负荷C、加强气缸冷却D、加强活塞冷却
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考题 发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称()，起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。A.活塞顶部B.活塞裙部C.活塞头部D.活塞销座
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考题 活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。A.提高功率B.减少废气量C.增加转速
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考题 烧机油故障需要提供（）图片？A空气滤芯、空滤至增压器进气管内壁、进气门坑图片B空气滤芯、空滤至增压器进气管内壁、活塞顶部图片C空气滤芯、活塞顶部、进气门坑图片D空滤至增压器进气管内壁、活塞顶部、进气门坑图片E空气滤芯、空滤至增压器进气管内壁、活塞顶部、进气门坑图片
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考题 发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称（），起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。A、活塞顶部B、活塞裙部C、活塞头部D、活塞销座
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考题 以下有关增压空气冷却的描述哪一项是不正确的（）A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可提高热负荷、排气温D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低Nox排放量
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考题 以下有关增压空气冷却的描述哪一项是正确的（）A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可增加热负荷，减少HC的排量
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考题 导致发动机机油消耗偏高的原因有（）。A、空压机磨损严重，将机油泵入空气系统B、涡轮增压器油封漏油C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏D、气门油封损坏
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考题 发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。A、冷却水温过高B、烧机油C、混合气过浓D、活塞顶有积炭
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考题 2.5L发动机关于活塞冷却正确的叙述是（）A、有机油喷孔帮助冷却B、靠飞溅润滑、冷却C、机油喷孔达到一定压力才打开D、以上全对
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考题 M50V发动机采用了哪些先进技术？（）A、燃油双喷射系统B、气缸真圆加工C、涡轮增压D、静音链条E、活塞机油冷却
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考题 CD级发动机机油主要用于在（）负荷条件下工作的增压发动机的润滑。A、轻B、中等C、重
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考题 为了降低增压柴油机中的热负荷，可采用哪些措施？
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考题 汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽
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考题 发动机采用增压的优点是（）。A、提高热效率B、减少排气污染及噪声C、降低油耗率D、降低发动机单位功率的造价E、降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷
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考题 活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来（）。A、提高功率B、减少废气量C、增加转速
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考题 NJ2机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。
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考题 大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况，常用的评价方法（）。A、润滑油温度变化B、冷却液消耗量C、机油消耗量D、冷却液温度变化
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考题 天然气发动机的增压器是用（）进行加热的。A、冷却液B、机油C、空气
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考题 发动机在运转中，机油在涡轮增压器中的主要作用是（）。A、密封B、润滑C、清洁D、冷却
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考题 发动机机油是用来冷却活塞的。
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考题 单选题2.5L发动机关于活塞冷却正确的叙述是（）A 有机油喷孔帮助冷却B 靠飞溅润滑、冷却C 机油喷孔达到一定压力才打开D 以上全对
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考题 单选题增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是（）。A 自由喷射冷却法B 振荡冷却法C 强制冷却法
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考题 问答题为了降低增压柴油机中的热负荷，可采用哪些措施？
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考题 多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽
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