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轮胎识别器在工作过程中,出现双胎判别为单胎错误。故障原因:()

  • A、可能是传感器有故障
  • B、可能是车辆轮胎斜压轮胎识别器,纠正车辆行驶方向
  • C、仪表与称重模块之间通信故障
  • D、轮胎识别上屏蔽点太多,原则上不能有连续二个屏蔽点

参考答案

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考题 双胎妊娠在原始胚盘形成后又复制应是A.双卵双胎B.双绒毛膜双羊膜囊单卵双胎C.单绒毛膜双羊膜囊单卵双胎D.单羊膜囊单卵双胎E.联体双胎

考题 双胎妊娠在桑葚期复制应是A.双卵双胎B.双绒毛膜双羊膜囊单卵双胎C.单绒毛膜双羊膜囊单卵双胎D.单羊膜囊单卵双胎E.联体双胎

考题 判别各轴类型及每轴单侧单双胎,为主系统提供数据的设备是()。A.称重电控柜B.车辆光幕分离器C.数据采集控制器D.轮胎数识别器

考题 在计重收费系统中,轮胎判别器,把单胎判别为双胎,可能的原因()A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时,轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车辆

考题 判别各轴类型及每轴单侧单双胎,为主系统提供数据的设备是()。A、称重电控柜B、车辆光幕分离器C、数据采集控制器D、轮胎数识别器

考题 双胎妊娠在桑葚期复制应是()A、双卵双胎B、双绒毛膜双羊膜囊单卵双胎C、单绒毛膜双羊膜囊单卵双胎D、单羊膜囊单卵双胎E、联体双胎

考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

考题 当车辆触发到轮胎识别器≤2个传感器时,判断为单胎;当车辆触发传感器2个或间隔触发时,判别为双胎。

考题 在计重收费系统中,轮胎识别器把单胎判别为双胎,可能的原因是()A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时,轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车D、车辆没有匀速行驶

考题 根据《关于超宽轮胎车辆计重收费处理方式的通知》文件有关要求,对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)的超宽轮胎按什么判别?()A、单胎B、单双胎C、双胎D、三单胎

考题 轮轴识别器当车辆触发≤()个传感器时,判断为单胎;当车辆触发传感器>()支或间隔触发时,判别为双胎。A、1B、2C、3D、4

考题 判别胎型的设备是()A、红外车辆分离器B、称重平台C、地感线圈D、轮胎识别器

考题 轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因?

考题 双胎妊娠中最常见的类型是()A、双卵双胎B、单卵单胎C、单绒毛膜双羊膜囊双胎D、双绒毛膜双羊膜囊双胎E、单绒毛膜单羊膜囊双胎

考题 如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损

考题 据交通运输部《关于进一步加强和规范治理车辆非法超限运输工作的通知》(交公路发〔2009〕527号)文件有关要求,对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)的超宽轮胎按怎么判别()。A、单胎B、单双胎C、双胎D、三单胎

考题 行车中,易导致汽车制动失效的主要原因是()。A、制动系出现机械故障B、制动器过热C、轮胎气压不合适D、轮胎胎面磨损严重

考题 MTC车道软件中,“1—0”十个数字分别代表一种轴组类型。其中数字2、4、6、8分别表示()。A、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单胎、三轴单单双胎B、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单双胎、三轴单单双胎C、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴单双双胎D、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴双胎

考题 单选题双胎妊娠在桑葚期复制应是()A 双卵双胎B 双绒毛膜双羊膜囊单卵双胎C 单绒毛膜双羊膜囊单卵双胎D 单羊膜囊单卵双胎E 联体双胎

考题 问答题轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因?

考题 单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 轮胎内侧胎肩磨损严重

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考题 单选题关于双胎妊娠,下列说法错误的是(  )。A 双胎分双卵双胎和单卵双胎B 双卵双胎的并发症没有单胎的多C 双胎的发生率为1:89D 一次妊娠同时有两个胎儿形成称为双胎E 单卵双胎由一个受精卵分裂而成

考题 单选题轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力不均匀;严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾折断报废;轮辋的偏摇,使轮胎在行驶中扭摆前进,加速胎冠的磨损,可导致()。A 前轮异常磨损故障B 前轮摆振故障C 离合器异响故障D 手动变速器异响故障