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计重收费设备发生故障，造成压车现象严重时，经值班站长请示分公司收费管理部主任后得到批准后，可采取“不使用计重收费”功能进行收费。
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考题
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）.A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道
考题
一货车从某路段梅林站上高速，途径某路段泉港站空车下高速，收费员读卡显示该车超时0时56分，经调查盘问司机说车坏修车，收费员应如何处理（）。A、做好特情车辆登记，备稽核员核查，按正常收费放行。B、向值班站长报告，请求值班站长处理。C、问司机要修车证明，如不能出示有效证明，强行补费处理。D、去电梅林站监控室，请求帮忙调阅录像资料，看该车领卡上高速时是否重车，如重车上高速，应按规定补费处理。
考题
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向值班所务报告，但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿
考题
以下设备故障处理的说法，正确的是（）。A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
考题
关于紧急放行措施，以下说法正确的是（）A、因天气、交通事故或收费设备故障，造成收费广场车辆堵塞时，收费站应做好疏导和解释工作，并采取增开车道、派人提前提示和告知驾乘人员应收费额等措施，尽最大可能提高放行速度。B、计重收费设备发生故障，造成压车或堵塞时，要根据权限规定向值班站领导、管理处、公司进行汇报，得到批准后采取“不使用计重收费”功能进行收费，加快车辆通行速度。C、在采取了上述措施仍无法满足车辆放行要求的情况下，向分公司报告经批准后，采用微机收费系统的路桥可启用人工通行费票据、通行卡，采用临时人工收费方式，以加快车辆通行速度，直至消除堵车现象或系统修复为止。D、采用临时人工收费方式后，有关收费站应做好事后的通行费收入与人工票据核对工作，及时填报相关报表。
考题
单选题突发事件发生在电客车上（在车站）时，现场临时应急处理负责人为（）。A
本车司机B
本车司机或站长C
本车司机或值班站长D
站长或值班站长
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