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下列关于紧急车队处理程序正确的是()。
- A、接到通知,收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道,并摆好紧急车队专用车道牌。
- B、必须要安排人员在车道前方引导车辆,并关闭紧急车道的电动栏杆,避免车队通过时砸下。
- C、车队到达收费站前方时,收费人员应引导车队驶入紧急车道,并记录好车牌、车型。
- D、未接到通知,要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆,值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站,车队通过后立即向运营公司收费部报告。
- E、未接到通知,要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车,原则上按收费处理。如情况紧急,收费站可先按紧急放行后,应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部,核实是否为紧急车队,如不属于紧急车队,通知出口站收取通行费。
参考答案
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考题
下列对车队处理做法错误的是()。A.接上级文件有车队通行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息。B.上级领导口头通知的车队放行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。C.收费现场确需车队放行的,上报分公司批准后,监控员只通知当班收费员,车队通过后,对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。D.当有收费车队通过时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员。及时备份车道和岗亭录像,并录入稽核信息。
考题
关于车队处理的说法不正确的有()。A、系统处理车队业务时,不可以进行其他业务操作B、系统处理车队业务时,可以进行其他业务操作C、处理车队业务,不需要授予车队操作权限D、车道有未完成的业务时,遇有车队,可以先进性车队操作
考题
目前在车道操作系统中,对车队出口如何处理?()A、按车队键——按车辆数量——按确定放行——再按一次车队键B、按车队键——按确定放行——再按一次车队键C、按车队键——按车辆数量——按确定放行D、按紧急键
考题
可作为紧急车辆开放紧急道放行的情况有()。A、经局领导同意放行的车辆(车队);B、正在执行抗洪救灾任务,出入口收费站均在本处管辖路段内,且经处领导同意放行的车辆(车队);C、经同意并已购买各管理处征费科售出的次票车辆(车队);D、经高速公路相关部门通知在高速公路上救火的消防车辆。
考题
提前接到通知的紧急车队处理规范?()A、公司收费部在接到紧急车队的通知后10分钟内须将通知内容传达到收费站,收费站要做好记录并做好传达。B、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道,摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导,并关闭紧急车道的电动栏杆,避免车队通过时栏杆落下。C、车队到达收费站前方时,收费站人员要引导车队驶进紧急车道,收费员要做好车队通过的相关记录。D、车队通过后,当班监控员要在2分钟内通知出口站做好准备,车队通过后应立即将通行情况逐级上报。
考题
部队紧急车队中个别车辆未按规定的线路从出口站驶出高速公路时,该如何处理?()A、查询入口站有无此紧急车,如有此紧急车,则不收IC卡赔偿费。B、如无此紧急车,按“无卡”处理并收取IC卡赔偿费。C、若为多辆紧急车(未接到通知)则交由值班站长处理,经核实确实有该车队,可按紧急车道免费放行,但须做好记录并上报。
考题
请选择正确的车队操作流程:()A、按【车队】键→车队过后→按【取消】键B、按【车队】键→车队过后→按【确认】键C、按【免费车】键→车队过后→按【确认】键D、按【抬杆】键→车队过后→按【降杆】键
考题
下列关于收费车道违章业务处理说法正确的是:()。A、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时,按【违章】键无效。B、此时应先按【车队】键结束车队业务或按【取消】键取消当前操作,然后再按【违章】键C、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时,可按【违章】键进行抓拍并删除计重信息(出口)。D、违章处理结束后,可继续前面未进行完毕的业务。
考题
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时,可能使后续的正常ETC车辆交易成功,但栏杆不抬,现对该类车辆处理正确的是()A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”,或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时,提示“无入口站点”,通知收费班长。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细,判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功,不需要再进行收费操作,可直接放行。D、清除“误闯车”队列直接放行。
考题
车队特指免费车队并且入口没有发卡,当车队到达出口后,收费员按()键。A、紧急车B、其他免征C、锁杆D、车队
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