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判断题
司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态
A

B


参考答案

参考解析
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考题 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸()完成解钩动作。A、主风缸B、副风缸C、解钩风缸D、制动风缸

考题 当车钩处于()状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意

考题 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与()相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作A、主风缸B、副风缸C、解钩风缸D、制动风缸

考题 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气,完成解钩动作。

考题 司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A、从司机室检查缩回机构的功能正常B、从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C、解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D、将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构

考题 司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。A、待挂B、解钩C、闭锁D、开闭

考题 架修时全自动车钩必换件都有哪些()。A、解钩风缸橡胶密封件B、压簧C、O型圈D、电子钩头触点

考题 全自动车钩包括以下组件()A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括()。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置A、iiiB、iiiiC、iivD、iiiii

考题 全自动车钩包括下列哪些组件()。A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 自动车钩由()等部件组成。A、车钩头B、解钩气缸C、电动车钩头D、钩身

考题 能实现全自动车钩解钩方式有哪些()。A、解钩阀B、司机室解钩按钮C、解钩绳D、人工推拉

考题 司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使解钩风缸充气。

考题 当车钩处于解钩状态时,()能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座

考题 司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使()充气。A、解钩风缸B、单元制动缸C、制动风缸D、主风缸

考题 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸(),完成解钩动作。A、冲气B、放气C、排气D、封闭

考题 遇有机车与连挂的车辆处于()(或压钩)状态提不开车钩时,左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩,然后按规定插设停车信号,摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解

考题 多选题自动车钩由()等部件组成。A车钩头B解钩气缸C电动车钩头D钩身

考题 单选题遇有机车与连挂的车辆处于()(或压钩)状态提不开车钩时,左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩,然后按规定插设停车信号,摘解机车。A 牵引B 制动C 缓解

考题 多选题能实现全自动车钩解钩方式有哪些()。A解钩阀B司机室解钩按钮C解钩绳D人工推拉

考题 多选题全自动车钩包括以下组件()A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 多选题全自动车钩包括下列哪些组件()。A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 多选题架修时全自动车钩必换件都有哪些()。A解钩风缸橡胶密封件B压簧CO型圈D电子钩头触点

考题 单选题全自动车钩连挂后可以通过司机室副台上的()解钩按钮进行解钩。A 07S01B 07S02C 07S03D 07S04

考题 单选题司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。A 待挂B 解钩C 闭锁D 开闭

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A从司机室检查缩回机构的功能正常B从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构