网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
耗气型气动功率放大器是以()放大来实现功率放大的。
A

流量

B

压力

C

压差

D

A+B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题耗气型气动功率放大器是以()放大来实现功率放大的。A 流量B 压力C 压差D A+B” 相关考题
考题 对于泄气型功率放大器来说,球阀密封性好,放大器的耗气量就小,密封性差,耗气量就大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据晶体管静态工作点在输出特性曲线上的位置,功率放大器可以分为()。A、甲类功率放大器B、丙类功率放大器C、乙类功率放大器D、甲乙类功率放大器

考题 喷嘴挡板机构后面为什么要串联一个气动功率放大器?耗气型气动功率放大器有什么特点?

考题 气动调节仪表中,气动功率放大器分两种,一种是耗气型功率放大器.一种是非耗气型功率放大器,它们有何异同?

考题 气动仪表中所用的气动功率放大器主要有()和()两种。

考题 在耗气型气动功率放大器中,如放大气的小孔被杂物堵塞,将会使输出压力()A、接近气源压力0.14MPaB、保持0.02MPa不变C、保持0.06MPa不变D、围绕0.06MPa振荡

考题 在耗气型气动功率放大器中,由锥阀和球阀组成了放大气路,当输人信号增大时()A、锥阀和球阀同时开大B、球阀开大,锥阀关小C、球阀关小,锥阀开大D、球阀和锥阀同时关小

考题 在气动仪表中,放大环节是由()组成的A、喷嘴挡板机构B、气动功率放大器C、二级气动放大器D、节流分压器

考题 在耗气型气动功率放大器中,若把弹簧片的刚度调大,则会使()A、放大倍数增大B、起步压力提高C、排大气量增大D、灵敏度提高

考题 当车站功率放大器发生告警时,拆卸线路负载后功率放大器没有告警,则表面()A、线路阻抗过大,功率放大器正常B、线路阻抗太低,功率放大器正常C、线路阻抗过大,功率放大器故障D、线路阻抗太低,功率放大器故障

考题 功率放大器按照功率放大器管的工作状态不同可分为甲类功率放大器、乙类功率放大器和()。

考题 单选题在耗气型气动功率放大器中,增加阀杆的长度,则放大倍数()。A 不变B 变化C 增大D 减小

考题 单选题耗气型气动功率放大器,在下列()工况下工作耗气最多。A 输出为0.02MPaB 输出为0.1MPaC 输出为0.05MPaD 输出为0.06MPa

考题 单选题对耗气型气动功率放大器的技术要求之一是:挡板盖住喷嘴时,输出压力应该迅速增大到()。A 0.12MPaB 0.14MPaC 接近0.14MPaD 0MPa

考题 单选题在耗气型气动功率放大器中,如锥阀的锥度增大,则放大倍数()。A 不变B 变化C 增大D 减小

考题 单选题气动耗气型功率放大器,在片簧断损时,其输出值应为()。A 接近气源压力B 不定C 0.02MPa

考题 多选题根据晶体管静态工作点在输出特性曲线上的位置,功率放大器可以分为()。A甲类功率放大器B丙类功率放大器C乙类功率放大器D甲乙类功率放大器

考题 单选题在耗气型气动功率放大器中,增加金属膜片和簧片的刚度,会使其放大倍数()。A 增大B 降低C 不变D 影响不大

考题 单选题为使喷嘴挡板机构能工作在静特性曲线的最佳工作段上,可通过()来实现。A 调整挡板的初始开度B 调整恒节流孔孔径C 调整气动功率放大器的放大系数D 调整气动功率放大器的起步压力

考题 单选题组成气动仪表放大环节的元部件是()。A 节流阀和气容B 波纹管和气容C 膜片和功率放大器D 喷嘴挡板机构和功率放大器

考题 单选题在耗气型气动功率放大器中,为提高放大器的放大系数,应使()。 ①金属膜片有效面积增大 ②金属膜片有效面积减小 ③金属膜片的刚度增大 ④金属膜片的刚度减小 ⑤放大气小孔孔径减小 ⑥调低起步压力A ①③⑤B ②④⑥C ②⑤⑥D ①④⑤

考题 单选题耗气型气动功率放大器的放大系数与下列()因素有关。 ①膜片的有效面积 ②膜片的刚度 ③弹簧片刚度 ④输入信号大小 ⑤起步压力 ⑥放大器结构A ①②③⑥B ①③④⑤C ②③④⑤D ②④⑤⑥

考题 填空题功率放大器按照功率放大器管的工作状态不同可分为甲类功率放大器、乙类功率放大器和()。

考题 单选题调整气动功率放大器起步压力的主要目的是()。A 提高放大器与调节单元的匹配性B 保证喷嘴挡板机构有满意的线性工作段C 减少放大器的耗气D 提高放大器的功率

考题 单选题在耗气型气动功率放大器中,增加阀杆的长度,则耗气量()。A 不变B 变化C 增加D 减少

考题 单选题耗气型气动功率放大器的弹性元件如果刚度增大,则使()。A 放大倍数增大B 起步压力大C 耗气量大D 灵敏度提高

考题 单选题关于气动功率放大器错误的认识是()。A 压力或流量放大即可实现功率放大B I型放大器由于仅实现流量放大而输入与输出压力是相等的C I型放大器不存在调整起步压力的问题D Ⅱ型放大器可实现气动调节器的二级放大