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单选题
机车与车辆连挂后，其相连车钩处于（）状态。
A

半开闭合

B

全开位

C

开锁位

D

闭锁位

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度
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考题 车辆连挂后，两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力。
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考题 连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
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考题 机车与车辆连挂后，其相连车钩处于（）状态。A、半开闭合B、全开位C、开锁位D、闭锁位
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考题 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于（）即可牵引。
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考题 遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解
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考题 填空题轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
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考题 单选题遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A 牵引B 制动C 缓解
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考题 单选题密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。A 捆绑加固方式B 拆卸车钩方式C 配备的专用过渡车钩D 焊接
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