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单选题
某船厂开工了一条87，000吨的散货船，老李被任命为驻该厂的现场船体验船师，船体建造过程中，有很多的质量控制程序及文件/标准都需要遵循。老李应该准备什么船体建造的关键文件？（）
A
IACS造船标准
B
船厂质量手册/标准
C
船级社规范
D
认可的结构/无损探伤/试验图
E
认可的焊接程序规范
F
上列全部
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考题
新华船厂于2013年6月开工建造一艘1200吨内河货船，验船师在对该船船控制防污底系统污染检验时，应查阅防污底漆不含生物杀灭剂的有机锡化合物的。（）A、相关证书B、船用产品证书C、证明文件D、产品说明书
考题
某船厂计划建造一艘500GT散货船，船舶建造开工前，验船师在检查船厂采购的外板材料时，告知船厂质量部门不得使用该批次钢板，问：满足下列哪些要求的钢板方能通过验船师的认可？（）A、具有船舶检验机构签发的船用产品证书B、钢板上的钢印与证书相符C、具有钢板生产厂家提供的合格产品证书D、钢板上的工厂质量检验编号与证书相符
考题
现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）A、检验和试验计划（ITP）B、无损探伤计划C、建造过程中的重大修改D、装船后试验计划
考题
老李是驻某厂的现场船体主管验船师，在该船舶的建造过程中，大量射线探伤被用来检查材料及焊接接头的质量。老李在检查底片时应要求的每一焊缝的射线探伤（RT）底片包含些什么信息？（）A、曝光日期B、位置标记C、项目识别标识D、上列全部
考题
老李是驻某厂主管32，500吨散货船的现场验船师。在现场，船东代表问到国际航行船舶的干舷是根据哪个国际公约/规则勘划的。请问老李该如何回答？（）A、国际海上人命安全公约（SOLAS）B、国际防船舶污染公约（MARPOL）C、国际载重线公约1966及1988议定案D、国际吨位丈量公约1969E、国际海上避碰规则
考题
新昱船厂于2013年2月开工建造了一艘起重能力300吨的内河工作，验船师在对该起重船的钢索及纤维索检验时，应查阅船用产品证书，确认其规格的选用满足经船舶检验机构审查批准的（）的要求。A、相关资料B、有关图纸C、技术文件D、计算书
考题
依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修B、新竣工的某大型造船厂首船建造C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船D、某大型修船厂申请建造中型散货船。
考题
验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。A、与客户的关系B、与主管机关的关系C、与建造船厂的关系D、与其他船舶检验机构之间的关系
考题
船体分段建造完毕后，船厂应清除焊渣及脏物，并应经船厂质检部门预检，在确认所提交验船师的分段结构完整、构件尺寸、焊接规格、（）以及所使用的材料等均符合图纸及有关技术文件之后，才能提交验船师检验。A、 焊接表面质量B、 分段加工精度C、 焊缝无损检测D、 焊接工艺
考题
某船厂正在建造中的一条干货船，经某船检机构验船师检验，发现存在质量问题，船检机构多次通知该船厂进行整改，该厂始终没有理睬，于是船检机构对该厂处以2000元罚款，试问该船检机构的处罚行为是否合法？为什么？
考题
单选题老李是驻某厂的现场船体主管验船师，在该船舶的建造过程中，大量射线探伤被用来检查材料及焊接接头的质量。老李在检查底片时应要求的每一焊缝的射线探伤（RT）底片包含些什么信息？（）A
曝光日期B
位置标记C
项目识别标识D
上列全部
考题
多选题依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）A某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修B新竣工的某大型造船厂首船建造C某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船D某大型修船厂申请建造中型散货船。
考题
多选题验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。A与客户的关系B与主管机关的关系C与建造船厂的关系D与其他船舶检验机构之间的关系
考题
单选题船体分段建造完毕后，船厂应清除焊渣及脏物，并应经船厂质检部门预检，在确认所提交验船师的分段结构完整、构件尺寸、焊接规格、（）以及所使用的材料等均符合图纸及有关技术文件之后，才能提交验船师检验。A
焊接表面质量B
分段加工精度C
焊缝无损检测D
焊接工艺
考题
多选题新昱船厂于2013年2月开工建造了一艘起重能力300吨的内河工作，验船师在对该起重船的钢索及纤维索检验时，应查阅船用产品证书，确认其规格的选用满足经船舶检验机构审查批准的（）的要求。A相关资料B有关图纸C技术文件D计算书
考题
问答题某船体验船师在2009年吨位复核检查中发现某散货船吨位与实船严重不符（超30%），作出了按实船计算更换吨位证书意见提交主管领导审核批准。由于某种原因，主管领导召集有关领导人和该船体验船师集体讨论该船的吨位问题。该项决定造成工作过错，主管领导、有关领导、船体验船师谁负主要责任？谁负次要责任？谁不负责任？
考题
单选题李文是现场船体验船师，在该船舶的建造过程中，船东要求了大量射线探伤被用来检查焊接接头的质量，船厂表示，所有的缺陷都可以用超声波探伤检查，没有必要用昂贵的射线探伤，而船东认为射线探伤才可靠，超声探伤不可靠，请问，以下哪项表述正确（）A
船东意见正确B
船厂意见正确C
A和B都正确D
A和B都不正确
考题
多选题现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）A检验和试验计划（ITP）B无损探伤计划C建造过程中的重大修改D装船后试验计划
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