考题
自阀()施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫(列车制动距离)。
考题
列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()以下时,不应缓解列车制动。
考题
在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,使列车停于预定地点,这叫一段制制动法。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
考题
自阀（）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。
考题
为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。A、监控B、列车长度C、制动力D、制动时机
考题
在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。
考题
列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）km／h以下时，不应缓解列车制动。
考题
列车进站停车时，必须施行制动后的（）。A、缓解B、过充C、保压
考题
列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）
考题
在长大下坡道，列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时，方可缓解。
考题
列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作（）。
考题
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）。A、一段制动法B、二段制动法C、牵引辅助法
考题
列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列停于预定地点，叫作（）。
考题
列车实行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫做（）.
考题
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
考题
判断题在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。A
对B
错
考题
填空题列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）km／h以下时，不应缓解列车制动。
考题
填空题列车实行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫做（）.
考题
填空题列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
考题
填空题列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列停于预定地点，叫作（）。
考题
填空题列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）
考题
单选题列车进站停车时，必须施行制动后的（）。A
缓解B
过充C
保压
考题
判断题在长大下坡道，列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时，方可缓解。A
对B
错
考题
单选题列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）。A
一段制动法B
二段制动法C
牵引辅助法
