网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
飞机在水上迫降后,舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题飞机在水上迫降后,舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。A 对B 错” 相关考题
考题 B737飞机执行航班时,R2门由( )乘务员负责操作舱门和滑梯。A.PSB.SS2C.SS3D.SS4

考题 757-200型飞机水上撤离,下列处置正确的有:()A、滑梯/救生筏满载后,拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后,使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳,使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚,固定筏的位置

考题 水上迫降后还要完成下列程序()A、机上人员全部登筏后,迅速使滑梯筏/救生筏与机体分离;B、营救落水者;C、从水中捞起救生包;D、支撑天棚;E、联络各筏(以7-8米为宜),固定位置;F、使用救生设备;G、尽量让一家人在一起,离开飞机应多带毯子及保暖的衣服,但不要带个人行李。

考题 当乘客和机组全部上船后,责任乘务员应立即将船与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。

考题 为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

考题 A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时,可以增加滑梯/救生筏的载客量。

考题 A380飞机启动驾驶舱的水上迫降按钮,M3门滑梯不能展开,但M1门滑梯的延伸段还可展开。

考题 A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

考题 A380飞机人工充气按钮(MIP)的作用是()A、展开滑梯B、确认上舱(UD)滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离

考题 舱门滑梯配备的钩形刀:位于滑梯顶部右侧,装于黄色贮藏袋内。水上迫降时,用以切断系留绳,使滑梯与机体分离。

考题 A320-214型飞机,舱门出口处滑梯水上撤离具备救生船功能,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载44名旅客,最大承载()名旅客。

考题 737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

考题 A320-214飞机,舱门出口的滑梯可做救生船使用,有准备的水上迫降,确认携带自身物品时,应先将()连接到每一个滑梯/救生船的锁扣装置上。

考题 飞机迫降后,在何种情况下乘务员可以自行决定撤离()A、乘务员受伤B、机上人员伤亡惨重C、机组受伤D、在飞机停稳三十秒内未接获任何指令时,严重的结构性损伤,机体破损;威胁性起火或烟雾;水上迫降;发动机周围漏油

考题 实施滑梯筏转移的条件,以下正确的是:()A、陆地迫降B、被转移的舱门滑梯笩完好C、转移的舱门滑梯笩载量一致D、被转移的滑梯筏处于解除预位状

考题 飞机在有计划的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。()

考题 飞机在有准备的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,应考虑各舱门的可使用性及滑梯/救生船的载量。

考题 实施滑梯筏转移的条件是()。A、水上迫降B、被转移滑梯筏处于预位状态C、同型号的门之间D、被转移滑梯筏处于解除预位状态

考题 滑梯/浮艇SLIDE的使用方法()A、水上迫降时,当人员从飞机内撤离完后,应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离B、在水中翻转后将其作为浮艇使用C、使用时,救生衣的连接绳与浮艇边连接在一起D、浮艇中仅限少量旅客乘坐(老弱妇幼)

考题 海锚(SEAAnCHor)作用在于减少滑梯筏漂移,使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救,应保持在滑梯筏的风上侧。

考题 水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上筏后,应立即将筏与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。()

考题 B737-7004人制水上迫降()号位乘务员负责封后舱门并协助操作W/L救生筏。A、SS3B、SS4C、SS5D、SS2

考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于()A、舱门处B、救生筏第三根顶棚支撑柱的附近C、救生筏登艇处D、舱门右侧

考题 A380飞机水上迫降时,驾驶舱选择ditching,M3门滑梯不能展开。

考题 判断题B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。A 对B 错

考题 判断题飞机在水上迫降后,飞机上人员撤离时,在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。A 对B 错

考题 判断题水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上船后,应立即将船与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。A 对B 错