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单选题
一般来说,螺旋桨的直径(),转速()则效率越高。
A

小、低

B

大、高

C

小、高

D

大、低


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 螺旋桨吸收功率不变时,则螺旋桨推力与()成反比,与()成正比。 A、螺旋桨的效率/船舶航速B、船舶航速/螺旋桨的效率C、扭矩/螺旋桨的效率D、螺旋桨的效率/螺旋桨的进速

考题 下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:() A、要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨同时,转速不变D、若桨转速保持不变,推进效率的下降

考题 按螺旋桨理论,理想螺旋桨效率pi是()的因数 A、螺距比H/DB、推力载荷系数TC、螺旋桨转速nD、以上全部

考题 提高螺旋桨效率的途径:()Ⅰ、采用低转速大直径的螺旋桨Ⅱ、采用调距桨Ⅲ、在船尾安装螺旋桨补偿导流管Ⅳ、选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 现在,国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r/min下降至60r/min时,螺旋桨效率的提高可节约主机功率() A、12~14%B、14~16%C、16~18%D、18~20%

考题 柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。 A、高转速、小直径螺旋桨,就必须增加功率B、低转速、大直径螺旋桨,就必须增加功率C、大缸径、低转速柴油机,螺旋桨直径可以小一些D、小缸径、高转速柴油机,螺旋桨直径就必须大

考题 给定的船舶当船速一定时,螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。A.螺旋桨转速越低推力越小B.螺旋桨转速越高推力越小C.螺旋桨转速越低推力越大D.螺旋桨转速为0时推力最大

考题 球磨机的最佳转速与圆筒的直径有关()A、圆筒直径越大,最佳转速越高B、圆筒的直径越大,最佳转速越低C、圆筒直径越大,最佳转速不变

考题 以下说法正确的是()。A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

考题 一般来说,泵的叶轮直径越大,叶轮的转速越高,扬水高度越低。()

考题 球磨机的最佳转速与圆筒的直径之间的关系是()。A、筒直径越大,最佳转速越高B、圆筒的直径越大,最佳转速越低C、圆筒直径越大,最佳转速不变

考题 在传递功率一定的情况下,一般来说,轴的转速越高,其直径()A、越大B、越小C、与转速无关D、说不清

考题 螺旋桨()越容易产生空泡A、进速越高B、转速越低C、转速越高D、进速越低

考题 以下关于螺旋桨说法正确的是()A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

考题 螺旋桨产生的推力越大,说明效率越高。

考题 球磨机的最佳转速与圆筒直径的关系为()。A、直径越大,最佳转速越高B、直径越大,最佳转速越低C、直径越小,最佳转速越低D、直径与最佳转速无关

考题 使用螺旋桨减速器的主要优点是()A、能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速B、螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加C、可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高D、在增大螺旋桨转速情况下,能增大发动机转速

考题 定距螺旋桨在飞行中,当发动机输出功率不变时:().A、保持发动机转速不变B、发动机转速随飞行条件改变而改变C、保持螺旋桨效率最高D、保持螺旋桨效率不变

考题 单选题以下关于螺旋桨说法正确的是()A 螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B 螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C 螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D 螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

考题 单选题柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,在布置区域内同一航速:()A 如选用高转速、小直径螺旋桨,就必须增加功率B 如选用低转速、大直径螺旋桨,就必须增加功率C 如选用大缸径、低转速柴油机,螺旋桨直径可以小一些D 如选用小缸径、高转速柴油机,螺旋桨直径就必须大

考题 单选题螺旋桨吸收功率不变时,则螺旋桨推力与()成反比,与()成正比。A 螺旋桨的效率/船舶航速B 船舶航速/螺旋桨的效率C 扭矩/螺旋桨的效率D 螺旋桨的效率/螺旋桨的进速

考题 单选题螺旋桨()越容易产生空泡A 进速越高B 转速越低C 转速越高D 进速越低

考题 单选题下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是()。A 要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积B 要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C 要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨,同时使转速不变D 若桨转速保持不变,推进效率下降

考题 单选题按螺旋桨理论,理想螺旋桨效率是()的因数。A 螺距比H/DB 推力载荷系数C 螺旋桨转速nD 以上全部

考题 单选题现在,国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r/min下降至60r/min时,螺旋桨效率的提高可节约主机功率()。A (12~14)%B (14~16)%C (16~18)%D (18~20)%

考题 单选题提高螺旋桨效率的途径()。 Ⅰ.采用低转速大直径的螺旋桨; Ⅱ.采用调距桨; Ⅲ.在船尾安装螺旋桨补偿导流管; Ⅳ.选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。A 仅仅是ⅠB Ⅰ~ⅣC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。A 高转速、小直径螺旋桨,就必须增加功率B 低转速、大直径螺旋桨,就必须增加功率C 大缸径、低转速柴油机,螺旋桨直径可以小一些D 小缸径、高转速柴油机,螺旋桨直径就必须大