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单选题
点火系统中能将高压电分配到各缸的元件是()。
A

断电器

B

分电器

C

配电器

D

点火器


参考答案

参考解析
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考题 将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃汽缸内的混合气的是()。 A、点火系B、分电器C、低压电路D、高压电路

考题 液压缸液压系统中的执行元件,它能将液压能转换为直线运动形式的机械能,输出运动速度和()。

考题 电子点火系统以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈和由半导体器件组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电,再通过分电器分配到各缸火花塞,使火花塞两电极之间产生电火花,点燃可燃混合气。

考题 下列哪个部件对火花塞释放高压电。()A、发动机ECUB、分缸线C、点火线圈

考题 分火头旋转时,可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的()。A、火花塞B、高压线C、汽缸D、燃烧室

考题 磁电机产生的高压电由()安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.A、分电器B、继电器C、各个导线D、点火控制器

考题 点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。A、高压电路B、火花塞C、分缸线D、初级电路

考题 点火系统中能将高压电分配到各缸的元件是()。A、断电器B、分电器C、配电器D、点火器

考题 点火系统中能将低压电变为高压电的元件是()。A、分电器B、电容器C、点火线圈D、火花塞

考题 点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。A、各缸点火击穿电压均匀性B、各缸点火火花电压均匀性C、各缸点火提前角均匀性

考题 无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

考题 微机控制点火系统以()和()为电源,借()将电源的低压电转变为高压电,再由()将高压电分配到各缸火花塞,并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息,发出点火控制信号,(),点燃可燃混合气。它还可以取消(),由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。

考题 ()的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。A、分火头B、断电器C、点火线圈D、点火器

考题 关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B、双缸同时点火,则两缸同时工作C、双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D、如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

考题 分火头主要是把中心电极来的高压电按()顺序分配给各缸的旁电极。A、大小B、点火C、向右D、向左

考题 微机控制点火系统可以取消分电器,由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。

考题 发动机采用独立式点火系统,各缸点火的分电是在()完成的。A、初级电路B、点火线圈内C、次级电路D、分电器内

考题 点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()。A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

考题 汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸(),产生电火花,点燃可燃混合气。

考题 传统点火系统中分电器轴每转一圈,各缸按点火顺序轮流点火一次。

考题 单选题点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。A 各缸点火击穿电压均匀性B 各缸点火火花电压均匀性C 各缸点火提前角均匀性

考题 单选题点火系统中能将低压电变为高压电的元件是()。A 分电器B 电容器C 点火线圈D 火花塞

考题 填空题蓄电池点火系的高压电路走向为:点火线圈次级绕组→()→()→分缸线→()。

考题 填空题无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

考题 单选题分火头根据各缸的工作需要将高压电分配给各缸()。A 旁电极B 中心电极C 进气系统D 排气系统

考题 单选题分火头旋转时,可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的()。A 火花塞B 高压线C 汽缸D 燃烧室

考题 单选题分火头主要是把中心电极来的高压电按()顺序分配给各缸的旁电极。A 大小B 点火C 向右D 向左