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单选题
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。
A

先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组

B

直接切除轴带发电机即可

C

继续由轴带发电机供电

D

先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机


参考答案

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考题 某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵,应______。A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组B.直接切除轴带发电机即可C.继续由轴带发电机供电D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机

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考题 两船在航状态下系靠结束后,应由()进行抛锚操作。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不

考题 有些船舶为了节省运营成本,常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机,以便在航行过程中向船上的用电设备供电,但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问,对船舶使用主机轴带发电机供电,船舶检验法规中有下列哪些要求?()A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何,均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中,驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中,驱动发电机的主机会改变转速,但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。

考题 船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应顺风顶流。

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考题 单选题船舶在采取减速、停车或倒车把船停住等行动时,应当注意()。 ①根据当时的环境和情况,及早换油、备车,将机器作好随时可操纵的准备; ②减速避让时,应先下令停车,以便迅速达到减速的目的,使他船易于察觉,防止不协调行动的发生,然后再慢速或者微速前进; ③熟悉主机性能,掌握船舶在各种载况和速度情况下的减速、停车、倒车冲程,以便正确把握行动时机; ④注意克服低速和倒车时产生的不利影响,掌握船舶在各种条件下维持其航向的最低速度和倒车时的偏转规律; ⑤不仅应当注意本船减速行动与本船转向行动结合时的避让效果A ①②③B ②③④C ②③④⑤D ①②③④⑤

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考题 单选题船舶靠泊计划通常应包括:() Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅱ

考题 多选题两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。A保向船B操纵船C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不

考题 单选题某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。A 立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发B 立即切除轴发C 继续由轴发供电D 立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,并车、转移负荷后切除轴发

考题 单选题船舶航行时下列哪种情况的出现,不必非得用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。A 主机需要紧急倒车B 由正常航行转为进出港工况C 主机转速小范围波动D 主机大幅度直线减速

考题 单选题船舶航行时由于下列哪种情况的出现,需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。A 主机需要紧急倒车B 由出港工况转为正常航行C 主机转速小范围波动D 轴发负荷已满

考题 单选题主柴油机功率为5800~7350kW时,余热汽轮发电机组(T/G)装置发电量()。A 已能满足全船用电的需要B 部分满足全船部分用电的需要C 除满足全船用电的需要外,还可在轴带发电机作为电动机时供电D 都不正确

考题 单选题当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时,电网所需的有功功率由()提供;无功功率由()提供。A 轴发/同步补偿机B 轴发/轴发、同步补偿机C 同步补偿机/轴发D 同步补偿机、轴发/轴发