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单选题
下列关于CBTC列车产生EB的处理程序中有误的一项是（）
A
确认MMI上是否有红色手掌图标，有则说明为信号EB
B
列车停稳后操作主控手柄无法缓解EB、以EUM模式进站重启VOBC
C
缓解EB后，CBTC模式可用时恢复正常运行
D
MMI是否要求进入RM模式
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考题
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。
考题
下列关于主控钥匙激活后，MMI显示黑屏处理错误的是（）A、MMI显示通讯中断时将VOBC切除开关打至“切除”位，再恢复至“控制”位B、CBTC～AM可用回库处理C、在站台CBTC～AM不可用需要重启VOBCD、在区间黑屏尝试CBTC～AM模式是否可用
考题
在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对（）有效；在联锁站IBP盘上按站间区间（相邻出站信号机之间）设置线路临时限速对（）有效。A、CBTC列车；CBTC列车及非CBTC列车B、CBTC列车及非CBTC列车；非CBTC列车C、CBTC列车；非CBTC列车D、非CBTC列车；CBTC列车
考题
关于列车定位装置，描述不正确的是（）。A、为列车自动追踪提供信息B、不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据C、在CBTC系统中，作为无线基站接续的依据D、为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据
考题
下列关于CBTC列车产生EB的处理程序中有误的一项是（）A、确认MMI上是否有红色手掌图标，有则说明为信号EBB、列车停稳后操作主控手柄无法缓解EB、以EUM模式进站重启VOBCC、缓解EB后，CBTC模式可用时恢复正常运行D、MMI是否要求进入RM模式
考题
单选题在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对（）有效；在联锁站IBP盘上按站间区间（相邻出站信号机之间）设置线路临时限速对（）有效。A
CBTC列车；CBTC列车及非CBTC列车B
CBTC列车及非CBTC列车；非CBTC列车C
CBTC列车；非CBTC列车D
非CBTC列车；CBTC列车
考题
填空题地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
考题
单选题下列关于主控钥匙激活后，MMI显示黑屏处理错误的是（）A
MMI显示通讯中断时将VOBC切除开关打至“切除”位，再恢复至“控制”位B
CBTC～AM可用回库处理C
在站台CBTC～AM不可用需要重启VOBCD
在区间黑屏尝试CBTC～AM模式是否可用
考题
单选题关于列车定位装置，描述不正确的是（）。A
为列车自动追踪提供信息B
不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据C
在CBTC系统中，作为无线基站接续的依据D
为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据
考题
单选题下列不属于三号线列车自动控制系统（CBTC）子系统的是（）。A
ATPB
ATOC
ATSD
LOW
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