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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
主离合器结合时,动力输出轴()。
A

停止运动

B

继续运转

C

降低速度

D

不确定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 WD-320动力稳定车在连挂被牵引时,动力换挡变速箱的输出轴必须由离合器()。

考题 发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

考题 在输出轴和各动力取力口的连接装置上都装有离合器,便于输出轴和各液压泵的接合与分离。

考题 动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器,目的是换档时分离主离合器。

考题 发动机的输出动力经飞轮首先传给()A、离合器从动盘B、离合器盖C、离合器压板D、变速器一轴

考题 在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出

考题 离合器接合时,可以切断动力传递。

考题 08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器M和()连接。A、作业走行油马达传动轴B、动力输出传动轴C、液压油泵D、5轴

考题 08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器BM和()连接。A、作业走行油马达传动轴B、动力输出传动轴C、液压油泵D、另外一个离合器

考题 常结合式离合器的被动部分主要由()组成。A、飞轮、功率输出轴B、主、付摩擦片、离保器轴C、主、付摩擦片、压紧弹簧

考题 离合器的从动部分不包括()。A、从动盘B、变速器输入轴C、离合器输出轴D、飞轮

考题 多选题根据标准式动力输出装置按操纵方式,输出轴可分为()。A独立式动力输出轴B半独立式动力输出轴C非独立式动力输出轴D整体式动力输出轴

考题 单选题根据标准式动力输出轴按()方式,输出轴可分为独立式动力输出轴、半独立式动力输出轴和非独立式动力轴三种。A 轴的连接方式B 轴的拆装方式C 轴的长度D 操纵方式

考题 单选题在采用独立式的动力输出轴,通常由副离合器来控制()。A 动力输入轴B 动力输出轴C 电动机轴D 支撑轴

考题 单选题在采用独立式的动力输出轴,通常由()来控制动力输出轴。A 主离合器B 副离合器C 双联离合器D 不确定

考题 单选题半独立式动力输出轴的传动和操纵,由()的动力输出轴离合器控制。A 主离合器B 副离合器C 双作用离合器D 无论那一种离合器

考题 多选题在独立式动力输出轴的拖拉机上关于离合器说明正确的是()。A动力输出轴由离合器控制B可以改善拖拉机发动机因起步而导致的过大负荷C广泛满足不同农机具作业的要求D双联离合器的机构比较简单

考题 单选题在操作离合器踏板时,动力输出轴离合器和主离合器的分离关系,正确的是()。A 前者先B 后者先C 一同D 不确定

考题 单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A 变速器,离合器,主减速器,差速器B 离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C 离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D 变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

考题 单选题在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A 动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B 动力输入→锁止离合器→动力输出C 动力输入→导轮→动力输出

考题 单选题主离合器分离时,动力输出轴()。A 停止运动B 继续运转C 降低速度D 不确定

考题 判断题动力输出轴可分为标准式动力输出轴和非标准式动力输出轴。A 对B 错

考题 判断题离合器接合时,可以切断动力传递。A 对B 错

考题 单选题()没有单独的操纵机构。A 独立式动力输出轴B 半独立式动力输出轴C 非独立式动力输出轴D 整体式动力输出轴

考题 单选题()的传动和操纵与离合器的工作不发生关系。A 独立式动力输出轴B 半独立式动力输出轴C 非独立式动力输出轴D 整体式动力输出轴

考题 单选题()的传动和操纵都由单独的机构来完成的。A 独立式动力输出轴B 半独立式动力输出轴C 非独立式动力输出轴D 整体式动力输出轴

考题 单选题发动机的输出动力经飞轮首先传给()A 离合器从动盘B 离合器盖C 离合器压板D 变速器一轴