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单选题
客运专线噪声的防治主要从()。
A

声源控制和传播途径二方面着手

B

传播途径和受声点三方面着手

C

声源控制、传播途径和受声点三方面着手

D

声源控制和受声点三方面着手


参考答案

参考解析
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考题 建筑、安装企业应重视噪声的治理,主要从()方面着手。 A、控制和减弱噪声源B、控制噪声的传播C、做好个人防护D、定期进行预防性体检E、穿好工作服、戴好手套和鞋帽

考题 按环境保护法,企业噪声污染一般从()三方面进行防治。A、声源控制、噪声强度控制、噪声传播途径控制B、声源控制、噪声传播途径控制、综合治理C、声源控制、噪声传播途径控制、噪声接受者防护D、噪声强度控制、噪声传播途径控制、噪声接受者防护

考题 与噪声在传播过程中由于距离增加而引起的衰减有关的因素有( )。 A.噪声的固有频率 B.点声源与受声点的距离 C.噪声的原有噪声级 D.噪声源周围布局

考题 应用隔声结构、阻碍噪声向空间传播,这属于施工现场噪声控制措施中( )。 A.声源控制 B.接收者的防护 C.人为噪声的控制 D.传播途径的控制

考题 噪声控制技术可从()等方面来考虑。A、声源、传播途径、接收者防护B、时间、传播途径、接收者防护C、声源、传播控制、防护D、时间、传播途径、防护

考题 对噪声的控制主要通过声源、声的传播途径和声的接受者三方面实施

考题 噪声控制主要从()进行控制。A、声源B、传播途径C、接受者D、传播介质

考题 噪声治理的三个优先级顺序是()。A、降低声源本身的噪音、控制传播途径、个人防护B、控制传播途径、降低声源本身的噪音、个人防护C、个人防护、降低声源本身的噪音、控制传播途径

考题 声屏障是一种专门设计的立于()之间的声学障板。A、噪声源和受声点B、噪声源和敏感点C、敏感点和受声点D、受声点和分界面

考题 控制噪声应从声源、传递途径和接受者三个环节着手,从控制噪声源、阻断传播途径、减少接触时间和加强个体防护等方面采取相应的控制技术和措施。

考题 建筑、安装企业应重视噪声的治理,主要应从三个方面着手:消除和减弱生产中噪声源;控制噪声的传播;加强个人防护。

考题 不属于列车产生振动激励的是()。A、声源控制和传播途径着手B、传播途径和受声点着手C、声源控制、传播途径和受声点着手D、声源控制和受声点着手

考题 环境噪声的防治措施优先考虑的环节为()。A、受体保护B、从声源上和传播途径上降低噪声C、从声源上降低噪声和受体保护D、从传播途径上降低噪声和受体保护

考题 噪声控制的基本程序是从()调查入手。A、声源特性B、传播途径C、受影响区域D、声源控制

考题 噪声治理的三个优先级顺序是()。A、降低声源本身的噪声、控制传播途径、个人防护B、控制传播途径、降低声源本身的噪声、个人防护C、个人防护、降低声源本身的噪声、控制传播途径D、以上选项均不正确

考题 下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施()A、声源降噪B、传播途径上的降噪C、电磁降噪D、受声点的防护

考题 客运专线噪声的防治主要从()。A、声源控制和传播途径二方面着手B、传播途径和受声点三方面着手C、声源控制、传播途径和受声点三方面着手D、声源控制和受声点三方面着手

考题 判断题建筑、安装企业应重视噪声的治理,主要应从三个方面着手:消除和减弱生产中噪声源;控制噪声的传播;加强个人防护。A 对B 错

考题 单选题声屏障是一种专门设计的立于()之间的声学障板。A 噪声源和受声点B 噪声源和敏感点C 敏感点和受声点D 受声点和分界面

考题 单选题噪声控制技术可从()等方面来考虑。A 声源、传播途径、接收者防护B 时间、传播途径、接收者防护C 声源、传播控制、防护D 时间、传播途径、防护

考题 单选题环境噪声的防治措施优先考虑的环节为()。A 受体保护B 从声源上和传播途径上降低噪声C 从声源上降低噪声和受体保护D 从传播途径上降低噪声和受体保护

考题 判断题噪声的治理,主要从三个方面着手,消除和减弱生产中噪声源,控制噪声的传播,加强个人防护。A 对B 错

考题 单选题与噪声在传播过程中由于距离增加而引起的衰减有关的因素有( )。A 噪声的固有频率B 点声源与受声点的距离C 噪声的原有噪声级D 噪声源周围布局

考题 判断题对噪声的控制主要通过声源、声的传播途径和声的接受者三方面实施A 对B 错

考题 单选题不属于列车产生振动激励的是()。A 声源控制和传播途径着手B 传播途径和受声点着手C 声源控制、传播途径和受声点着手D 声源控制和受声点着手

考题 单选题下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施()A 声源降噪B 传播途径上的降噪C 电磁降噪D 受声点的防护

考题 单选题应用隔声结构.阻碍噪声向空间传播,这属于施工现场噪声控制措施中( )。A 声源控制B 接收者的防护C 人为噪声的控制D 传播途径的控制