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单选题
在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向,这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的()信号。
A

正尖脉冲,正尖脉冲

B

正尖脉冲,负尖脉冲

C

负尖脉冲,正尖脉冲

D

负尖脉冲,负尖脉冲


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列()可以表示待并发电机频率与电网频率之间或两并列电网频率之间相差的程度。 A.脉动电压B.滑差频率C.滑差角频率D.相角差周期

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是______。A.调整待并发电机的端电压B.调整待并发电机的相位C.为获得合适的合闸超前角D.增、减待并发电机原动机的油门

考题 发电机并入电网时,理想情况下必须使待并发电机与系统()时,才允许并列。A、频率相同B、电压相同C、相位相等D、频率、电压、相位均相等

考题 只要发电机与待并机组(电网)频率、波形、电压及相位相同,发电机和电网即可并网。

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是()A、调整待并发电机的端电压B、调整待并发电机的相位C、为获得合适的合闸超前角D、增、减待并发电机原动机的油门

考题 待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频率差方向的目的是()A、调整待并机电压B、调整待并机的相位C、为获得合闸超前时间D、调整待并机原动机的油门

考题 在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向,经RS触发器输出的状态,再经滤波电路输出的波形图为()A、正弦波B、余弦波C、三角形波D、锯齿形波

考题 在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号

考题 并网操作时为什么待并发电机电压的相位与电网电压的相位相同?

考题 单选题在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。A 频差电压的幅值B 频差电压的周期C 频差方向D 电压差的大小

考题 单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。A ①②③B ②③④C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题准同步并车法要求待并发电机与电网的()相等。A 频率、功率、相值B 功率、电流、相位C 频率、相位、电压D 电流、电压、频率

考题 单选题在船舶电站自动并车控制中,常用()信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。A 频率电源的幅值B 频差电压的相位C 频差电源的极性D 脉动电压的周期

考题 单选题发电机并入电网时,理想情况下必须使待并发电机与系统()时,才允许并列。A 频率相同B 电压相同C 相位相等D 频率、电压、相位均相等

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很长,则说明()。A 待并发电机与电网之间频差很小B 待并发电机与电网之间频差很大C 待并发电机与电网之间电压差很小D 待并发电机与电网之间电压差很大

考题 判断题待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。A 对B 错

考题 单选题在自动准同步并车中,所检测的脉动电压的周期短,说明()。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大

考题 单选题在同步发电机自动并车中,要检测脉动电压,脉动电压是指()。A 待并发电机发出的交流电压B 电网中的交流电压C 待并机投入电网前主开关两侧电压差D 待并机与工作机的转速差

考题 单选题在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压

考题 单选题在自动准同步并车过程中,若脉动电压的频率高,则:()。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则控制系统将()。A 检测频差方向,改变待并机原动机油门B 检测电压差方向,改变待并机励磁电流C 检测相位差方向,改变待并原动机油门D 检测频差方向,改变待并机的励磁电流

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则说明()。A 待并发电机与电网之间频差太小B 待并机与电网之间频差太大C 待并机与电网之间电压差大小D 待并机与电网之间电压差太大

考题 单选题在自动准同步并车过程中,所检测的脉动电压的频率低,说明()。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大

考题 单选题船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题船舶电站中,自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同; ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小; ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0; ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短; ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的; ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题在自动准同步并车过程中,若脉动电压的周期长,则:()。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大