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问答题
蒸发器结霜不完全，冷冻间降温缓慢的原因？

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考题 窗式空调器的蒸发器结霜，其原因是（）。A、室内温度高B、充注制冷剂量太多C、室内温度低D、风机转速高
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考题 蒸发器结霜不完全，冷冻间降温缓慢的原因？
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考题 正常情况下轿车空调蒸发器应结霜。
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考题 蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少。（）
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考题 在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。A、鼓风机风量减小B、膨胀阀低压管壁表面大量结霜C、鼓风机电流增大D、头部平均温度明显升高
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考题 蒸发器结霜是什么原因引起的？
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考题 蒸发器严重结霜，压缩机吸气过热度会增大。
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考题 对制冷系统冷剂过少的正确判断方法是（）。A、冷库蒸发器中后部结霜融化，膨胀阀阀体全部结冰B、冷库蒸发器中后部结霜融化，膨胀阀有较大的流体流动声C、冷库蒸发器后部结霜融化，膨胀阀无任何流体流动声D、贮液器（瓶）液位较低，压缩机缸头结霜
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考题 蒸发器表面温度不应低于（），以防蒸发器结霜和结冰。A、2.2℃B、1.1℃C、0℃D、－1.1℃
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考题 空调室内过滤网严重堵塞，会使蒸发器出现低温结霜现象。
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考题 蒸发器表面结霜的原因可能是（）。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关
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考题 蒸发器表面结霜的原因可能是（）。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关D、以上都不是
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考题 三洋空调蒸发器表面结霜的原因可能是（）A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关。
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考题 造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。
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考题 制冷系统高压异常升高，可能原因是（）A、蒸发器结霜B、制冷剂量过少C、高压侧有不冷凝气体D、制冷剂渗漏
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考题 空调器制冷运行时，室内机蒸发器结霜严重的主要原因有制冷系统缺氟。
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考题 蒸发温度在0°C以上的单级压缩制冷过程中其蒸发器上（）。         A、全部结霜B、局部结霜C、全部结露D、局部结露
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考题 蒸发器结霜过厚，使压缩机吸入来蒸发的液体造成（）过低
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考题 不属于造成蒸发温度过低的原因是（）。A、制冷量不足B、制冷剂过多C、蒸发器结霜太厚D、干燥过滤器堵塞
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考题 单选题关于制冷蒸发器结霜的以下说法中错误的是：（）。A 空调制冷装置无须融霜设备B 冷风机结霜比盘管式蒸发器结霜的危害更大C 蒸发盘管结霜厚度超过3mm一般认为应融霜D 高温库蒸发器一般都不会结霜
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考题 判断题空调器制冷运行时，室内机蒸发器结霜严重的主要原因有制冷系统缺氟。A 对B 错
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考题 单选题下列叙述何者为误（）A 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON－OFFB 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C 冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜D 冷度开关调节钮开得愈大愈冷
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考题 单选题下列叙述何者为误（）A 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C 冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜
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考题 单选题对制冷系统冷剂过少的正确判断方法是（）。A 冷库蒸发器中后部结霜融化，膨胀阀阀体全部结冰B 冷库蒸发器中后部结霜融化，膨胀阀有较大的流体流动声C 冷库蒸发器后部结霜融化，膨胀阀无任何流体流动声D 贮液器（瓶）液位较低，压缩机缸头结霜
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考题 判断题经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜A 对B 错
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考题 问答题蒸发器结霜由于什么原因引起的？
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考题 单选题对蒸发器进行温度控制是为了（）A 防止蒸发器结霜B 防止蒸发器周围有水珠渗出C 防止蒸发器开锅D 防止蒸发器温度太高
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