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蒸发器表面结霜的原因可能是（）。

  • A、蒸发压力过低
  • B、蒸发压力过高
  • C、与压力无关

参考答案

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考题 蒸发器结霜不完全，冷冻间降温缓慢的原因？
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考题 蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少。（）
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考题 在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。A、鼓风机风量减小B、膨胀阀低压管壁表面大量结霜C、鼓风机电流增大D、头部平均温度明显升高
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考题 制冷压缩机吸气温度低于应有温度的原因是（）A、热力膨胀阀开启度过小B、冷库热负荷减少C、蒸发器表面结霜过少D、制冷剂充入过多
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考题 蒸发器结霜是什么原因引起的？
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考题 空调机运行时蒸发器表面结冰霜可能是什么原因？
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考题 蒸发器表面结霜过厚，会导致低压（）A、压力升高B、压力降低C、压力不变D、先低后高
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考题 夏季工况，空调蒸发器表面结霜，应采取的合理做法（）。A、增加回风比，减小新风量B、增加回风比，同时增加新风量C、减小回风比，增加新风量D、空调蒸发器表面结霜是正常现象，不需要处理
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考题 一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）A、连接器处断线B、回风阀未打开C、蒸发器结霜或冰D、风机电机反转
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考题 蒸发器表面温度不应低于（），以防蒸发器结霜和结冰。A、2.2℃B、1.1℃C、0℃D、－1.1℃
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考题 蒸发器芯体表面布置的温度传感器主要作用是防止空调系统结霜的。
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考题 蒸发器表面结霜的原因可能是（）。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关D、以上都不是
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考题 三洋空调蒸发器表面结霜的原因可能是（）A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关。
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考题 造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。
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考题 制冷压缩机吸气温度低于应有的温度其原因是（）。A、热力膨胀阀开启度过小B、室内热负荷过大C、蒸发器表面结霜过少D、制冷剂过多
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考题 如果车主常用外气循环，则蒸发器表面容易阻塞，而导致冷气运转时有结霜现象。
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考题 蒸发器表面大量结霜可造成制冷系统冷风风量过大，制冷过度。
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考题 判断题蒸发器芯体表面布置的温度传感器主要作用是防止空调系统结霜的。A 对B 错
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考题 单选题在秋末冬初季节，晴朗天气晚上草木表面常常会结霜，其原因可能是（　　）。[2014年真题]A 夜间水蒸气分压下降达到结霜温度B 草木表面因夜间降温及对流换热形成结霜C 表面导热引起草木表面的凝结水结成冰霜D 草木表面凝结水与天空辐射换热达到冰点
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考题 单选题在秋末冬初季节，晴朗天气晚上草木表面常常会结霜，其原因可能是：A 夜间水蒸气分压下降达到结霜温度 B 草木表面因夜间降温及对流换热形成结霜 C 表面导热引起草木表面的凝结水结成冰霜 D 草木表面凝结水与天空辐射换热达到冰点
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考题 单选题关于制冷蒸发器结霜的以下说法中错误的是：（）。A 空调制冷装置无须融霜设备B 冷风机结霜比盘管式蒸发器结霜的危害更大C 蒸发盘管结霜厚度超过3mm一般认为应融霜D 高温库蒸发器一般都不会结霜
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考题 填空题冬季采暖时，蒸发器表面易结霜，融霜的方法有（）。
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考题 单选题下列叙述何者为误（）A 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON－OFFB 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C 冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜D 冷度开关调节钮开得愈大愈冷
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考题 单选题下列叙述何者为误（）A 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C 冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜
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考题 单选题蒸发器表面温度不应低于（），以防蒸发器结霜和结冰。A 2.2℃B 1.1℃C 0℃D －1.1℃
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考题 问答题蒸发器结霜不完全，冷冻间降温缓慢的原因？
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考题 问答题蒸发器结霜由于什么原因引起的？
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