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单选题
一般认为,在发生重大的搁浅或碰撞事故后,能有效地防止或减少对海洋污染的损害,这类船舶叫做()。
A

公约型油船

B

双壳船

C

中甲板船


参考答案

参考解析
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考题 两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触,并伴有船体严重损坏而发生的事故称为_____。A.倾覆B.碰撞C.搁浅

考题 船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

考题 两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故叫做( )事故。A.触损 B.碰撞 C.接触 D.过失

考题 船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰撞或搁浅D.碰撞或触礁

考题 ( )是指船舶触碰礁石,或者搁置在礁石上,造成损害的事故。A.碰撞事故B.触礁事故C.搁浅事故D.触损事故

考题 在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式

考题 双层壳油船在搁浅,低速航行时发生一般性的碰撞事故,仅外层船体已被击穿,而液货舱依然完整,从而防止海上溢油的发生,减少了海上污染。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶发生海损事故是指( )的海上交通等事故。 A.碰撞或浪损 B.沉没和人身伤亡 C.触樵或搁浅 D.重大设备损坏 E.火灾或爆炸

考题 船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A.碰撞或浪损 B.沉没和人身伤亡 C.触礁或搁浅 D.重大设备损坏 E.火灾或爆炸

考题 搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为(  )。 A.轻微事故 B.一般事故 C.大事故 D.重大事故

考题 搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内,确定为()A:轻微事故B:一般事故C:大事故D:重大事故

考题 汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。

考题 一般认为,在发生重大的搁浅或碰撞事故后,能有效地防止或减少对海洋污染的损害,这类船舶叫做()。A、公约型油船B、双壳船C、中甲板船

考题 两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触,并伴有船体严重损坏而发生的事故称为()。A、倾覆B、碰撞C、搁浅

考题 船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。

考题 《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。A、碰撞、触碰或浪损B、触礁或搁浅C、火灾或爆炸D、沉没

考题 双壳体油船能()。A、有效防止舱货损坏B、抵抗任何外力C、在一般碰撞、搁浅事故中防止货油外溢D、A、B、C都对

考题 船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁

考题 搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定,停航在24h以上7d以内的,确定为()。A、轻微事故B、一般事故C、大事故D、重大事故

考题 单选题船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A 搁浅或触礁B 碰撞或触碰C 碰撞或搁浅D 碰撞或触礁

考题 单选题双壳体油船能()。A 有效防止舱货损坏B 抵抗任何外力C 在一般碰撞、搁浅事故中防止货油外溢D A、B、C都对

考题 单选题以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。A 违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B 船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故C 恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞D 主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

考题 多选题船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A碰撞或浪损B沉没和人身伤亡C触礁或搁浅D重大设备损坏E火灾或爆炸

考题 多选题《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。A碰撞、触碰或浪损B触礁或搁浅C火灾或爆炸D沉没

考题 单选题以通常技术和谨慎行事的航海人员,(),在此情况下的作为或不作为,即构成船舶碰撞中的过失。A 应能避免碰撞危险的出现而没避免B 应该预见碰撞损害的发生而没有预见C 应能防止碰撞损害的发生而没有防止D B或C

考题 判断题船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。A 对B 错

考题 单选题根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,海上交通事故是指船舶、设施发生()。事故 Ⅰ.碰撞、浪损; Ⅱ.搁浅; Ⅲ.货物损害; Ⅳ.船舶沉没。A Ⅰ—ⅣB Ⅰ—ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ