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判断题
步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于全闭状态。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

考题 在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时,技术人员甲说,当打开和关闭点火开关时,怠速空气控制阀应相应的打开和关闭,以此来判定怠速控制系统工作是否正常;技术人员乙说,当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开关后,EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间,以便完全关闭怠速空气控制阀;技师乙说,在每次打开点火开关后,发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关,以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 步进电机式怠速控制中,M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电,保证怠速控制阀进入()位置。A、全开B、全闭C、不一定

考题 步进电机式怠速控制阀,在点火开关断开以后,其线圈内仍会有()。

考题 步进电机式怠速控制阀的控制过程?

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态。A、全开B、全闭C、半开D、打开一个步级

考题 步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。A、任意开度B、全关C、全开D、半开

考题 只要点火开关OFF,无论步进电机型怠速电磁阀位于何位置,都将迅速退回到全部打开状态,为下次冷起动做好准备。()

考题 东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是()。A、关闭点火关后切断怠速空气孔B、关闭点火开关C、关闭点火开关自动关闭怠速油道D、防止发动机炽热点火

考题 在发动机熄火后,步进电机怠速阀处于()状态。A、任意B、全关C、全开D、半开

考题 步进电机控制的怠速旁通阀,当发动机熄火停转后,其旁通阀会处于()状态。A、任意开度B、全关C、全开D、半开

考题 步进电机控制怠速时,首先根据节气门全关信号和()信号,来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、空调开关C、车速D、点火

考题 怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。

考题 奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。

考题 单选题在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开关后,EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间,以便完全关闭怠速空气控制阀;技师乙说,在每次打开点火开关后,发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关,以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时,技术人员甲说,当打开和关闭点火开关时,怠速空气控制阀应相应的打开和关闭,以此来判定怠速控制系统工作是否正常;技术人员乙说,当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题步进电机式怠速控制阀的控制精度取决于()。A 控制脉冲的频率B 步进电机的步进角C 步进电机的步进角和控制脉冲的频率

考题 填空题步进电机式怠速控制阀,在点火开关断开以后,其线圈内仍会有()。

考题 判断题步进电机式怠速控制阀在点火开关断开后必须继续通电2s,使其退回到最大位置。A 对B 错

考题 单选题东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是()。A 关闭点火开关后切断怠速空气量孔B 关闭点火开关C 关闭点火开关自动关闭怠速油道D 防止发动机炽热点火

考题 单选题步进电机式怠速控制中,M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电,保证怠速控制阀进入()位置。A 全开B 全闭C 不一定

考题 问答题步进电机式怠速控制阀的控制过程?

考题 问答题试简述步进电机式怠速控制阀的结构与工作原理。