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单选题
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）
A

水箱盖

B

散热器

C

水套

D

水泵

参考答案

参考解析
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考题 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵
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考题 发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。
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考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
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考题 （）可使冷却系统中的水受热后有膨胀余地，释放空气，提高“开锅”温度，并能补偿系统内的冷却液。A、散热器B、膨胀水箱C、油水散热器D、节温器
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考题 柴油发电机的冷却系统包括（）等。A、水套B、散热器C、水管D、水泵
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考题 水冷却系统由（）、风扇和水温表等组成。A、水箱B、水套C、水泵D、水管
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考题 关于散热器盖的功能，下列哪一项说明是正确的？（）A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力，从而防止了系统的硬管与其它部件损坏B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯C、散热器盖三重密封，使冷却系统完全保持气密密封D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号
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考题 下面哪一项正确描述了散热器盖的功能（）A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力，以防止对系统管路和其它部件造成损坏B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯C、散热器盖采用三道密封，以保证冷却系统的完全气密状态D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号
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考题 定期检查时发动机冷却系统的检查包括（）。A、冷却风扇的工作状况B、水泵工作状况C、散热器盖D、冷却液混合比
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考题 发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器
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考题 柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
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考题 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵
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考题 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。
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考题 关于液体冷却系统，以下描述不正确的是（）。A、水泵对冷却液加压，强制冷却液流动B、风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力C、散热器将冷却液的热量散入大气D、膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却液的流失
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考题 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。A、水箱盖B、散热器C、水泵D、节温器
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考题 冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。A、水套B、水箱盖C、连接软管D、水管卡子
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考题 在汽车冷却系中，提高冷却液沸点的装置是（）。A、散热器盖B、水泵C、水套D、发动机
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考题 汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是水套。
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考题 多选题冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有（）A水箱盖B散热器C节温器D风扇
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考题 判断题冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。A 对B 错
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考题 单选题发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A 水泵B 水套C 节温器D 散热器
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考题 单选题冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。A 水套B 水箱盖C 连接软管D 水管卡子
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考题 单选题冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。A 水箱盖B 散热器C 水泵D 节温器
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考题 单选题关于液体冷却系统，以下描述不正确的是（）。A 水泵对冷却液加压，强制冷却液流动B 风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力C 散热器将冷却液的热量散入大气D 膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却液的流失
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考题 单选题当冷却系统使用膨胀水箱时（）。A 从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱B 当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器C 可向膨胀箱添加冷却液D 上述所有
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考题 单选题（）可使冷却系统中的水受热后有膨胀余地，释放空气，提高“开锅”温度，并能补偿系统内的冷却液。A 散热器B 膨胀水箱C 油水散热器D 节温器
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考题 单选题冷却液大循环路线是（）A 水泵-水套-节温器-散热器-水泵B 水泵-散热器-水套-节温器-水泵C 水泵-水套-散热器-节温器-水泵D 水泵-节温器-散热器-水套-水泵
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