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单选题
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（）（非会车侧）车门处。
A
左侧
B
右侧
C
前方
D
后方
参考答案
参考解析
解析：
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考题
高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后，司机在得到列车调度员的批准后，方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门（动车组以外的旅客列车，司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门）。
考题
动车组安装防护网的基本要求（）。A、在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B、在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C、在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D、在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
考题
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80
考题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，等待救援时，列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定，通知司机报告列车调度员，组织列车乘务人员按规定（），安排列车乘务人员对打开车门防护值守，并进行列车广播提示。A、安装防护网B、打开运行方向左侧（非会车侧）车门C、打开运行方向右侧（非会车侧）车门D、打开端门
考题
单选题动车组安装防护网的基本要求（）。A
在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B
在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C
在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D
在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
考题
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效具备条件开门运行时，防护网安装位置为（）车门处。A
运行方向左侧（非会车侧）B
运行方向左侧C
运行方向右侧D
任意
考题
判断题空调失效需打开边门时，列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在非会车侧车门处安装防护网。A
对B
错
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