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问答题
起动机起动时为什么要严格控制接通时间?

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考题 起动机工作时电流大、转速高,下列使用措施不当的是()。A、每次接通起动机的时间不得超过5sB、连续两次接通起动机应间隔10s以上时间C、经常清洁导线接头和接线柱的氧化物,以及起动电动机上的灰尘和油污D、检测蓄电池端电压低于9.6V

考题 每次接通汽车起动机时间不得超过5s。

考题 起动时,普通起动机每次接通时间不得超过()s,再次起动,两次间隔时间不得超过()。

考题 发动机起动时,()先啮合,然后再接通起动机主电路。

考题 发动机起动时,驱动齿轮先啮合,然后再接通起动机主电路.

考题 起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通

考题 起动发动机时,起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。

考题 每次接通起动机的时间不得超过5s。

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s,两次间隔时间应在15s以上?

考题 起动机空转试验的接通时间不得超过()。A、5sB、1minC、5min

考题 起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。

考题 只有当P/N开关关闭时,起动机线路才能接通。

考题 起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A、起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B、起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C、起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D、以上均不正确

考题 当电源接通时,起动机上的电池续电器的动作,推出()与()而使发动机起动。

考题 起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s。A、5B、10C、15D、20

考题 压降测试时在()时,开始测试的。A、切断起动机电路B、接通起动机电路C、汽车起动后D、汽车减速时

考题 进行起动机性能实验时,应注意起动机每次起动时间和相邻两次起动时间均应不超过5s,以免损坏起动机。

考题 判断题起动发动机时,起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。A 对B 错

考题 问答题为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s,两次间隔时间应在15s以上?

考题 填空题起动时,普通起动机每次接通时间不得超过()s,再次起动,两次间隔时间不得超过()。

考题 填空题当发动机正常工作时,如果接通起动机开关,则将使起动机()和()撞击而损坏。

考题 判断题每次接通起动机时间不得超过5s。A 对B 错

考题 单选题起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。A 主电路早些B 辅助开关早些或同时C 二者必须同时接通

考题 判断题起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机接通主电路。A 对B 错

考题 填空题起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。

考题 单选题起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A 起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B 起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C 起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D 以上均不正确