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起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。

  • A、主电路早些
  • B、辅助开关早些或同时
  • C、二者必须同时接通

参考答案

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考题 起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮齿环啮合。()

考题 电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通,电流是从()出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子

考题 电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生(),将起动机主电路接通。A、电动势B、同向的电磁吸力C、反向的电磁吸力D、以上说法都不正确

考题 发动机起动时,()先啮合,然后再接通起动机主电路。

考题 当起动机的电磁开关工作时()。A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

考题 起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力

考题 起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈

考题 起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。A、主电路早B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通

考题 电磁开关的作用是接通与切断起动机的()电路和接入与隔除点火线圈的()。

考题 发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

考题 起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻()。副开关的作用是在()时短接()的附加电阻,增大点火能量。

考题 起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

考题 起起机工作时,要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是()。A、短路附加电阻早些或同时B、主电路接通早些C、二者必须同时

考题 起动机投入工作时,应先接通主电路,然后再使齿轮啮合。

考题 起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。

考题 起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。

考题 移动电枢啮合式起动机(),起动机正常转动。A、同时接通两绕组再断开辅助绕组B、同时接通主激磁绕组和辅助激磁绕组C、首先接通辅助绕组,再接通主激磁绕组D、首先接通主绕组,再接通辅助绕组

考题 判断题起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。A 对B 错

考题 单选题起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。A 主电路早些B 辅助开关早些或同时C 二者必须同时接通

考题 单选题起动机热变电阻短路开关被接通的电动机,应在电动机开关接触盘与触点开始接通的同时或()A 稍早些B 更早些C 稍晚些D 更晚些

考题 判断题起动机热变电阻短路开关被接通的电动机,应在电动机开关接触盘与触点开始接通的同时或稍早些。A 对B 错

考题 单选题起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。A 主电路早B 辅助开关早些或同时C 二者必须同时接通

考题 填空题发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

考题 填空题起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻()。副开关的作用是在()时短接()的附加电阻,增大点火能量。

考题 单选题起动机的电磁开关工作时,是()A 先接通主电路,然后使驱动齿轮与飞轮啮合B 先使驱动齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路C 接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D 没有先后的要求

考题 填空题起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。

考题 单选题起起机工作时,要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是()。A 短路附加电阻早些或同时B 主电路接通早些C 二者必须同时