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移动电枢啮合式起动机（），起动机正常转动。

  • A、同时接通两绕组再断开辅助绕组
  • B、同时接通主激磁绕组和辅助激磁绕组
  • C、首先接通辅助绕组，再接通主激磁绕组
  • D、首先接通主绕组，再接通辅助绕组

参考答案

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考题 现代汽车的起动机多用() A、直接操纵式B、惯性啮合式C、强制啮合式D、移动电枢啮合式
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考题 按起动机的传动机构不同,起动机可以分为( )起动机。 A、机械操纵式B、电磁操纵式C、惯性啮合式D、强制啮合式E、电枢移动式
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考题 起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A、拨叉B、柱塞C、驱动齿轮D、单向离合器
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考题 汽车起动机的电磁开关作用是（）A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈
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考题 起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。
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考题 电枢移动式起动机不工作时，电枢在（）的作用下与（）错开一定的位置。
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考题 以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的有：（）A、电枢移动式B、磁极移动式C、齿条式D、强制啮合式
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考题 电枢移动式起动机属二级起动啮合式起动机。
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考题 起动机继电器与起动机电磁开关不同的是（）。A、起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B、起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C、起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D、以上均不正确
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考题 起动机作全制动试验时，若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动，说明单向滑轮打滑。
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考题 汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和（）。A、惯性啮合式起动机B、电磁操纵式起动机C、移动电枢啮合式启动机D、强制啮合式启动机
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考题 起动机与发动机的啮合方式，包括有（）等几种。A、惯性式B、自动啮合C、飞轮式D、电枢移动式E、强制啮合式
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考题 St614型起动机当驱动齿轮啮入时，产生正常扭矩，带动曲轴旋转过程中（）线圈被短路。A、激磁B、电枢C、吸拉D、保位
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考题 电枢移动式起动机是借（）的电磁力，移动整个电枢，将起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环的。A、辅助磁极B、励磁绕组C、电源D、以上说法均不正确
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考题 （）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮，直接参与控制或通过启动继电器，控制电磁开关接通或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式
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考题 现代汽车较多采用的起动机是（）。A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式
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考题 （）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮，直接参与控制或通过起动继电器，控制电磁阀接通或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式
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考题 汽车起动机按驱动齿轮啮合方式不同，可分为（）等几种。A、电枢移动式B、惯性啮合式C、常啮合式D、强制啮合式E、减速齿轮式
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考题 起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现（）故障。A、起动机不运转B、起动机空转C、起动机运转无力D、起动机不能与飞轮结合
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考题 单选题汽车起动机的电磁开关作用是（）A 控制起动机电流的通断B 推动小齿轮啮入飞轮齿圈C 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D 将起动机转矩传递给飞轮齿圈
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考题 填空题电枢移动式起动机不工作时，电枢在（）的作用下与（）错开一定的位置。
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考题 填空题当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第三步若上述无异常，应拆检起动机电枢轴和磁场线圈，察看有无（）、（）、（）等现象。
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考题 多选题起动机一般分为（）几种形式。A普通型起动机B减速起动机C电枢移动式起动机D齿轮移动式起机
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考题 多选题以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的有：（）A电枢移动式B磁极移动式C齿条式D强制啮合式
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考题 判断题电枢移动式起动机属二级起动啮合式起动机。A 对B 错
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考题 单选题起动机继电器与起动机电磁开关不同的是（）。A 起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B 起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C 起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D 以上均不正确
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