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单选题
在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。
A

半年左右

B

6—12个月

C

1—1.5年

D

1—2年


参考答案

参考解析
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考题 在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。 A、半年左右B、6—12个月C、1—1.5年D、1—2年

考题 随着船舶技术水平的提高,除在设计、制造上保证动力装置的可靠性,在管理上主要取决于船员素质,船员素质高可以保证:()Ⅰ、迅速发现并排除故障Ⅱ、正确判断设备的技术状态Ⅲ、技术设备利用和维护质量处于良好状态 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

考题 在定期租船条件下,出租人不负责()。 A.船舶保险费、折旧费B.船舶装卸费用C.船舶维护保养费用D.船舶日常管理开支

考题 在定期租船标准合同范本中,目前使用最为广泛的是“波尔的姆”和“土产格式”,前者倾向于维护()的利益,后者倾向于维护()的利益。 A.承租人;出租人B.承租人;船舶所有人C.船舶所有人;承租人D.船舶所有人;承运人

考题 ISM规则是把重点放在。() A、公司的管理B、船舶技术操作上C、船舶设备维护D、船员水平提高上

考题 进行船舶管理的“法律纽带”是(  )。 A.船舶制造 B.船舶登记 C.船舶国籍 D.船舶管理

考题 船舶“开航前和开航当时”应理解为()。A、“至少”从船舶装完货开始B、“至少”从装完货开始至船舶启航时止的时间C、“至少”从船舶装完货开航开始至船舶至目的地止的时间D、“至少”从船舶装完货开航开始至船舶启航时止的时间

考题 船舶绿色制造技术,是()的生产技术。

考题 可航水域的空间和营运船舶的类型一旦确定,许多技术手段可以适用于管理交通。以下说法正确的是()。A、在浮标标示的航路内建立深水航道可以提高航行安全,允许较小吃水的船舶在深水航道外侧安全航行。B、可以通过建立分道通航制来组织船舶交通。C、港口交通动态可能通过船舶动态许可来管理。D、船舶安全*区的大小可能会随着相关因素而不断变化:水道尺度、船舶尺寸、船舶特性、货物和风险度。

考题 船舶建造重要日期确认的目的和原则有以下几点:()A、加强船舶安全监督管理,规范船舶建造和重大改建行为。B、船舶检验机构发挥技术管理优势,海事管理机构发挥行政执法手段和地域、体制优势,互相支持和配合。C、取得与船舶检验机构及时的联系,船舶检验机构可及时与海事管理机构对船舶技术质量的检验共同把关。D、不改变船舶检验机构独立履行船舶检验的职责,船舶技术质量的检验把关仍然由验船师承担,海事执法人员不参与。

考题 如果海岸电台利用NBDP技术呼叫船舶电台,则海岸电台操作员应首先了解()信息。A、只需要了解被叫船舶船位B、只需要了解被叫船舶识别码和被叫船舶可能值守的频率C、只需要了解被叫船舶可能可能值守的频率D、需要了解被叫船舶船位、船舶识别码和被叫船舶可能值守的频率等

考题 不符合《国内安全管理规则》(NSM规则)1.1.2所定义的公司是()A、与船舶所有人以管理合同或光船承租合同方式,承担了船舶的操作、维护、船员配备等责任的一个独立的组织或个人B、构成组织的一部分并承担船舶管理职责的部门,在此情况下,该部门(或几个部门)负责船舶操作、维护和船员配备等所有管理活动C、履行船舶部分管理活动的组织D、船舶经营人、船舶管理人、光船租船人或已承担船舶营运责任并在承担此种责任时,同意承担有关法律和法规规定所有责任和义务的任何其他组织和个人

考题 每次营运检验,船东应向验船师通报如下方面的船舶状况,并提供相应的技术资料和文件:()。A、两次检验期间,船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、船舶航行签证记录

考题 船舶电工工艺即船舶电气建造工艺,是指电气作业人员在船舶建造过程中,对船舶电气进行安装调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的()A、技术规范和工艺方法B、技术经验C、技术文件D、船东指示

考题 每次营运检验,船东应向验船师通报以下哪些方面的船舶状况,并提供相应的技术资料和文库?()A、两次检验期间,船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、本次检验的修理项目清单

考题 ()是指船舶过闸时间,船闸完成循环运行操作所需时间,取决于船舶进出闸时的运行速度和船闸的技术指标。

考题 船舶的技术指标包括()。A、航行性能B、船舶制造材料性能C、重量性能D、船舶的容积性能E、船舶寿命

考题 单选题船停车后的停船距离(冲程)是指:()A 船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离B 船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离C 船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离D 船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离

考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

考题 多选题每次营运检验,船东应向验船师通报如下方面的船舶状况,并提供相应的技术资料和文件:()。A两次检验期间,船舶营运和维护保养总体状况B已发现的船舶缺陷或隐患C上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D船舶航行签证记录

考题 多选题船舶的技术指标包括()。A航行性能B船舶制造材料性能C重量性能D船舶的容积性能E船舶寿命

考题 单选题根据我国船员条例,船长在管理和指挥船舶时,应当()。 Ⅰ.保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书; Ⅱ.保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态; Ⅲ.按照规定保障船舶的最低安全配员; Ⅳ.熟悉船舶应急计划,并保证其有效实施。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅢD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,向船舶检验机构咨询:根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少?()A 船舶正浮时B 船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°C 首、尾纵摇7.5°D 向任一舷横摇至22.5°,同时首、尾纵摇10°E 船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°,同时首、尾纵摇7.5°F 船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°,并同时首、尾纵摇10°

考题 多选题船舶签证的目的是()。A征收船舶港务费B维护水上交通安全C加强船舶监督管理D保障船舶和人命财产安全

考题 单选题随着船舶技术水平的提高,除在设计、制造上保证动力装置的可靠性,在管理上主要取决于船员素质,船员素质高可以保证()。 Ⅰ.迅速发现并排除故障; Ⅱ.正确判断设备的技术状态; Ⅲ.技术设备利用和维护质量处于良好状态。A Ⅰ+ⅡB 仅仅是ⅢC Ⅰ~ⅢD Ⅰ+Ⅲ

考题 填空题船舶绿色制造技术,是()的生产技术。

考题 单选题船舶规范和国际公约中常用()来划分船舶等级及作为技术管理和设备要求的基准。A 船舶尺度B 船舶总载重量C 船舶排水量D 船舶总吨