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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
请问船舶水动力的大小:()
A

与漂角有关,与相对流速无关

B

与漂角有关,与相对流速有关

C

与漂角无关,与相对流速无关

D

与漂角无关,与相对流速有关


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在风中航行时,决定船舶所受水动力大小的因素有()。Ⅰ.相对流速和流舷角;Ⅱ.船体水线以下的侧面积;Ⅲ.水密度。A.ⅠB.Ⅰ,ⅢC.Ⅱ,ⅢD.Ⅰ~Ⅲ

考题 有关水动力角的描述,下列正确的是()。A.水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外,均在90°左右B.水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值C.对于船舶首尾附近受流时,水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向D.以上说法均正确

考题 前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明( )。 A、风动力作用点在水动力作用点之后B、水动力作用点在风动力作用点之后C、风动力大于水动力D、水动力大于风动力

考题 船对水作相对运动时,船舶水动力系数Cw的值决定于A.船与水的相对运动速度B.船舶湿水面积之大小C. 船对水作相对运动时,船舶水动力系数Cw的值决定于A.船与水的相对运动速度B.船舶湿水面积之大小C.船舶漂角或流舷角之大小及水深与吃水之比H/dD.A与B正确

考题 一般来说,船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于()。A.船舶吃水B.相对水流的大小C.船舶水上船型D.船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角

考题 请问哪些船舶不适用于《LNG燃料动力试点船舶技术要求》?

考题 船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向,原因是()。A、风动力矩、水动力矩方向相反B、风动力矩、水动力矩方向相同C、风动力矩减小D、水动力矩减小

考题 单选题定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向:()A 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关B 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关C 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关D 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关

考题 单选题定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置:()A 无关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关B 无关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关C 有关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关D 有关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关

考题 单选题决定船舶在风中偏转规律的是:()A 船舶所受的水动力转船力矩B 船舶所受的风力转船力矩C 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和D 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和

考题 单选题定性说明船舶在风中偏转方向时,下列说法正确的是:() Ⅰ、风力中心,船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系,与水动力无关A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅲ

考题 单选题船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向,原因是()。A 风动力矩、水动力矩方向相反B 风动力矩、水动力矩方向相同C 风动力矩减小D 水动力矩减小

考题 单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是()。A 水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越小B 水深与吃水的比值越小,船舶的横向水动力系数越小C 水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越大D 船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关,仅与船舶水线下的形状有关

考题 单选题航行船舶受流影响时,可根据()估算其航迹线。A 流舷角B 水动力大小C 船首向D 流压差角

考题 问答题请问哪些船舶不适用于《LNG燃料动力试点船舶技术要求》?

考题 单选题何谓漂角?()A 相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角B 水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角C 船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角D 船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角

考题 单选题船对水有相对运动时,在船型一定时,船舶水动力系数Cw的值取决于:().A 船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B 船与水的相对运动速度和漂角的大小C 水下侧面积和水深与吃水之比H/d的大小D 漂角和水深与吃水之比H/d的大小

考题 单选题何谓水动力角?()A 相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角B 水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角C 船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角D 船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角

考题 单选题有前进速度直航中的船舶本身对水有相对运动,水动力中心在船中之前,在横向()的作用下,水动力发生变化,产生横向水动力,进而使船舶运动状态发生变化。 ①推力; ②拖力A ①B ②C ①②都对D ①②都不对

考题 单选题高速运动的船舶,不论进、退均呈现运动方向端的找风特性,这是由于:().A 船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩大于风动力矩B 船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩大于风动力矩C 船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩小于风动力矩D 船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩小于风动力矩

考题 单选题水动力作用中心与船舶载态的关系是()。A 对同一船舶而言,水动力作用中心与船舶载态无关B 对同一船舶而言,船舶满载时的水动力中心要比压载时明显前移C 对同一船舶而言,船舶满载时的水动力中心要比空载时明显前移D 对同一船舶而言,船舶空载或压载时的水动力中心要比满载时明显后移

考题 单选题关于漂角与水动力角之间的关系,下列说法正确的是()。A 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是大于漂角B 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是小于漂角C 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是小于漂角D 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是大于漂角

考题 单选题船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()?A 船体水动力减小,船体振动加剧B 船体水动力增大,船体振动减轻C 船体水动力增大,船体振动加剧D 船体水动力减小,船体振动减轻

考题 单选题请问转心P是:()A 旋回中船体所受水动力的作用中心B 旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足C 旋回圈的曲率中心D 旋回中漂角最大的一点

考题 单选题横向水动力系数与相对流向(即漂角)的关系,下列叙述正确的是()。A 漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。B 漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大C 船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大D 船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小

考题 单选题水动力作用中心与漂角的关系是()。 ①漂角为90º左右,水动力中心在船舶的重心附近 ②漂角大于90º,水动力中心在船舶的重心之后 ③漂角小于90º,水动力中心在船舶的重心之前 ④漂角角的变化与水动力中心的位置无关A ①②④B ①③④C ①②③D ④

考题 单选题随漂角的变化,水动力的作用方向,下列哪些是正确的?() ①当漂角约为0º,船舶水动力为船舶直航阻力 ②当漂角约为180º时,船舶水动力为船舶后退阻力 ③当漂角约为90º时,相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力A ①②③B ③C ②③D ①②