考题
技工A说：可以使用溶剂来清洗万用表。技工B说：一个被损坏的显示并不会影响万用表的测量读数。哪位技工是对的？
考题
维修技工甲说：在使用排气分析仪时，发动机应该处于运行温度，才能够测量出精确的结果。维修技工乙说：通风软管应该被放在车厢的内部，才能够测量出精确的结果。他们哪位是正确的？
考题
维修技工甲说：发动机提供动力给变速器。维修技工乙说：变速器提供动力给传动轴。他们哪位是正确的？
考题
技工A说：数字式万用表可以测量回路的通路状态、频率和发动机的转速。技工B说：数字式万用表可以测量直流和交流电流、安培、电阻和电压。哪位技工是对的？
考题
维修技工甲说：刮水器能够清洗风挡玻璃。维修技工乙说：刮水器的作用是扫掉雨水。他们哪位是正确的？
考题
技工A说：测量电阻时，必须把电源从回路中移走。技工B说：数字式万用表是把一个已知的电流值通过被测元件来测定其电阻值的。哪位技工是对的？
考题
维修技工甲说：在维护检查软管之前先要让发动机冷却下来。维修技工乙说：发动机应该被关闭。他们哪位是正确的？
考题
维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的？
考题
技工A说：麦弗逊柱的顶端是被连接在车身上的。技工B说：麦弗逊柱是以一个小的角度安装的。哪位技工是对的？
考题
技工A说：模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说：数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的？
考题
技工A说：在测量电压时，不要把黑色的测量引线放在共用端子中。技工B说：测量电压时，回路应该接通电源。哪位技工是对的？
考题
技工A说：有些模拟式万用表能够测量发动机转速。技工B说：模拟式测试仪表不可能是万用表。哪位技工是对的？
考题
技工A说：使用数字式万用表测量电压时，万用表应该与被测元件并联。技工B说：测量电压时，回路中的电源应该移走。哪位技工是对的？
考题
维修技工甲说：数字式示波器能测量模拟电压和数字电压。维修技工乙说：数字式示波器能产生一个比模拟式示波器更精确的电压波形。他们哪位是正确的？
考题
维修技工甲说：排气催化净化器故障会造成过量的氧气。维修技工乙说：发动机失火也会造成过量的氧气。他们哪位是正确的？
考题
问答题维修技工甲说：数字式示波器能测量模拟电压和数字电压。维修技工乙说：数字式示波器能产生一个比模拟式示波器更精确的电压波形。他们哪位是正确的？
考题
问答题维修技工甲说：在维护检查软管之前先要让发动机冷却下来。维修技工乙说：发动机应该被关闭。他们哪位是正确的？
考题
问答题维修技工甲说：刮水器能够清洗风挡玻璃。维修技工乙说：刮水器的作用是扫掉雨水。他们哪位是正确的？
考题
问答题技工A说：测量电阻时，必须把电源从回路中移走。技工B说：数字式万用表是把一个已知的电流值通过被测元件来测定其电阻值的。哪位技工是对的？
考题
问答题维修技工甲说：发动机提供动力给变速器。维修技工乙说：变速器提供动力给传动轴。他们哪位是正确的？
考题
问答题维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的？
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问答题技工A说：在测量电压时，不要把黑色的测量引线放在共用端子中。技工B说：测量电压时，回路应该接通电源。哪位技工是对的？
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问答题技工A说：数字式万用表可以测量回路的通路状态、频率和发动机的转速。技工B说：数字式万用表可以测量直流和交流电流、安培、电阻和电压。哪位技工是对的？
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问答题技工A说：可以使用溶剂来清洗万用表。技工B说：一个被损坏的显示并不会影响万用表的测量读数。哪位技工是对的？
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问答题维修技工甲说：在使用排气分析仪时，发动机应该处于运行温度，才能够测量出精确的结果。维修技工乙说：通风软管应该被放在车厢的内部，才能够测量出精确的结果。他们哪位是正确的？
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问答题技工A说：模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说：数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的？
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问答题技工A说：使用数字式万用表测量电压时，万用表应该与被测元件并联。技工B说：测量电压时，回路中的电源应该移走。哪位技工是对的？
