网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A

200~240mm

B

200~270mm

C

500~550mm

D

500~570mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()A 200~240mmB 200~270mmC 500~550mmD 500~570mm” 相关考题
考题 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。 A、110mmB、300mmC、450mmD、600mm

考题 574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。 A、200~240mmB、200~270mmC、500~550mmD、500~570mm

考题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时,不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。

考题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。

考题 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类?

考题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(),须将螺杆调至()。

考题 ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。

考题 574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(),须将螺杆调至()。

考题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()A、200~240mmB、200~270mmC、500~550mmD、500~570mm

考题 ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器有何区别?

考题 ST2—250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。A、200~240mmB、200~270mmC、500~550mmD、500~570mm

考题 ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须试验哪些项目?

考题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()A、200~240mmB、200~270mmC、500~550mmD、500~570mm

考题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。A、250mm;B、500mm;C、600mm;D、650mm。

考题 STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。A、200~240mmB、200~270mmC、500~550mmD、500~570mm

考题 ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别?

考题 对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度

考题 ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的基本构造是什么?

考题 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30mm,导程28mm的()螺纹。

考题 C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。

考题 在车辆伞部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl一600型为()。A、500~570mmB、200~240mmC、500~550mmD、600~670mm

考题 单选题对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A -位转向架上各销孔位置B 二位转向架上各销孔位置C 闸瓦间隙自动调整器的螺杆D 闸瓦厚度

考题 单选题在车辆伞部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl一600型为()。A 500~570mmB 200~240mmC 500~550mmD 600~670mm

考题 问答题ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别?

考题 问答题ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别?

考题 单选题在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl—250型为()。A 500~570mmB 200~240mmC 500~550mmD 600~670mm