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单选题
直接表示气缸中工质在一个循环中作功能力的是()。
A

压缩压力

B

最高爆发压力

C

平均指示压力

D

平均有效压力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在四冲程柴油机的一个工作循环中,只有()冲程是对外作功的,其它3个冲程都是进行辅助性质的过程。

考题 燃料在()内直接燃烧,靠燃气膨胀推动活塞对外作功的机器,称做内燃机。 A、气缸B、泵C、缸体D、缸盖

考题 四冲程发动机的工作特点是()。 A.在一个工作循环中曲轴旋转两周B.四个行程中只有作功行程是有效行程C.可燃混合气在气缸外形成D.发动机开始起动时必须靠外力转动曲轴

考题 评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可写作(  )。 A. (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量 B. (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量 C. 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量 D. 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 柴油机在一个工作循环中,曲轴转()圈,活塞上下运动计()次,进排气门各打开一次,气缸中有一次作功。

考题 气缸内的充气量是决定柴油机作功能力的主要因素。

考题 在柴油机中对外作功的工质是()A、燃油B、空气C、燃烧产物D、可燃混合气

考题 四行程发动机每一个工作循环中,气缸内气体最高压力和最高温度出现在()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

考题 下列关于平均指示压力的论述中,错误的是()A、它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B、增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C、它的大小与气缸容积大小无关D、它表示了一个工作循环中,单位气缸工作容积所做的指示功

考题 四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。

考题 以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为()。A、指示指标B、有效指标C、动力性指标D、经济性指标

考题 发动机指示指标是以工质在气缸内对()作功为基础。

考题 在机器稳定运转的一个运动循环中,运动构件的重力作功等于(),因为运动构件()的位置没有改变。

考题 8AS-12.5型活塞式制冷压缩机中,“8”表示为()。A、汽缸数B、工质种类C、气缸布置形式D、气缸直径

考题 在工质的膨胀过程中,由于压力降低,此时,会出现()。A、工质对外界作功B、外界对工质作功C、工质与外界间不作功D、工质与外界间相互作功

考题 气缸在每个工作循环中受力最大的是()行程。A、进气B、排气C、爆发D、作功E、压缩

考题 在一个循环中,工质对活塞所做的功是(),称为循环的指示功。

考题 六行程发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。()

考题 单选题评价热机经济性能的指标是循环热效率,它可写成:A (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量B (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 单选题四冲程柴油机中(),活塞从下死点运动到上死点,工质在气缸内被压缩。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程

考题 单选题以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为()。A 指示指标B 有效指标C 动力性指标D 经济性指标

考题 单选题四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,工质在气缸内燃烧膨胀。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程

考题 单选题气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小,其原因之一是()。A 循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程B 循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程C 循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程D 循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程

考题 单选题下列关于平均指示压力的论述中,错误的是()A 它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B 增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C 它的大小与气缸容积大小无关D 它表示了一个工作循环中,单位气缸工作容积所做的指示功

考题 单选题评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可写成(  )。[2009年真题]A (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量B (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 单选题四行程发动机每一个工作循环中,气缸内气体最高压力和最高温度出现在()。A 进气行程B 压缩行程C 作功行程D 排气行程

考题 填空题发动机指示指标是以工质在气缸内对()作功为基础。