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单选题
在内联系传动链中，若某一传动件同时存在多种因素引起的转角误差，则该传动件总的转角误差应是各种因素引起的转角误差的（）
A

代数值

B

算术值

C

均方根值

D

逻辑值

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考题 机床传动链的运动误差,是由传动件的制造误差和装配误差造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机床传动链的()误差,是传动链中各传动件的制造误差和装配误差。 A、工作B、制造C、装配D、运动
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考题 机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的()误差 A.工作B.运行C.位置D.形状
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考题 每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级
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考题 在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件运动精度影响是（）。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小
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考题 机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、工作B、制造C、装配D、运动
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考题 机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、制造B、装配C、运动
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考题 以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链，按“输出轴的转角误差最小原则”设计。
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考题 （）不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比
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考题 传动链末端件运行的误差影响程度，决定于传动件本身误差的大小，也与该传动件至末端的（）有关。A、尺寸B、总尺寸C、速比D、总速比
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考题 每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，既决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动，传动件的误差将（）。A、不变B、被放大C、被缩小D、放大或缩小
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考题 机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。
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考题 机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的（）误差A、工作B、运行C、位置D、形状
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考题 精密机床传动链各齿轮的制造误差包括（）。A、齿轮每转一周的重复转角误差B、齿轮每转一周的最大转角误差C、齿轮冲击误差D、齿轮跳动误差E、齿面的接触误差
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考题 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。A、31作B、制造C、运动D、间隙
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考题 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。A、工作B、制造C、运动D、间隙
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考题 机床传动链误差，是由（）链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、运动B、结合C、传动D、连接
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考题 机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差，造成传动链的（）误差．A、位置B、工作C、运动
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考题 精密机床传动链的误差是由各传动件的（）所造成。A、基准误差B、制造误差C、设计误差D、装配误差
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考题 机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的（）造成的。A、运动误差和装配误差B、传动误差和装配误差C、运动误差和传动误差D、制造误差和装配误差
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考题 每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于（）。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级
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考题 在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）A、被放大B、被减小C、可能大可能小D、无影响
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考题 机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的（）造成的。A、制造误差B、装配误差C、制造精度D、装配精度E、尺寸
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考题 单选题（）不能减少传动链传动误差。A 缩短传动链B 提高传动链中各传动件的加工精度C 减少传动链中各传动件的装配误差D 提高传动链末端传动副的传动比
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考题 判断题如传动件的传动比大于1，则该传动件的转角误差在传动中被缩小。A 对B 错
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考题 单选题如传动件的传动比小于1，则该传动件的转角误差在传动中被（）。A 放大B 不变C 缩小
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考题 单选题机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A 工作B 制造C 装配D 运动
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