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多选题
关于平纵组合设计，正确的有（）
A
应保持线形在视觉上的连续性
B
注意保持平纵线形几何指标大小均衡
C
选择合宜的合成坡度
D
在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合
参考答案
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解析：
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考题
关于平纵组合设计,正确的有()
A、应保持线形在视觉上的连续性B、注意保持平纵线形几何指标大小均衡C、选择合宜的合成坡度D、在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合
考题
关于平纵线形组合设计,正确的有()。
A、平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上B、平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上C、可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究D、线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾
考题
关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()
A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
考题
关于平纵组合，不正确的是（）A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B、避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D、一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹
考题
关于平、纵面线形组合设计，正确的有（）。A、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线B、要保持平曲线与竖曲线大小的均衡C、一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹D、满足驾驶员视觉和心理上的要求E、竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
考题
单选题关于道路线形组合设计，下列说法不正确的是（）。A
应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计B
线形组合应保持视觉连续性，自然诱导驾驶员视线C
合理选择道路的纵坡度和横坡度，以保证排水通畅和行车安全D
所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求
考题
问答题平、纵面线形组合的基本原则是什么？
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