考题
冷凝器散热时如室外气温过低,会导致下列哪一项()
A.高压过低B.高压过高C.低压过高D.以上皆是
考题
汽轮机轴封的作用是（）。A.防止缸内蒸汽向外泄漏；B.防止空气漏入凝结器内；C.既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气；D.既防止高压侧漏入空气，又防止真空区蒸汽漏出。
考题
空气进入复叠式制冷系统的原因是（）。A、高压过高B、高压过低C、低压过高D、低压过低
考题
往复式高压甲铵泵设置轴位移高联锁的目的是（）。A、防止转速超高B、曲轴过载保护C、防止润滑油温度过高D、防止润滑油压力过低
考题
往复式高压氨泵设置轴位移高联锁的目的是（）。A、防止转速超高B、曲轴过载保护C、防止润滑油温度过高D、防止润滑油压力过低
考题
柱塞式高压泵出油阀减压环带的作用是：（）A、防止二次滴漏现象B、防止脉动现象C、防止油压过高D、防止油压过低
考题
压缩机汽缸盖垫片中筋被击穿，则（）。A、高低压差很小B、高低压差很高C、高压压力过高D、高压压力过低
考题
当制冷压缩机效率降低时，其（）A、高压过高低压过低B、高压过低低压过低C、高压过高低压过高D、高压过低低压过高
考题
氟利昂中间冷却器最主要作用是（）A、高温蒸汽进行冷却B、冷凝C、防止吸气压力过低D、防止排气压力过高E、防止高压级吸气温度过高
考题
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A、高压表指示过高，低压表指示过高B、高压表指示过高，低压表指示过低C、高压表指示过低，低压表指示过高D、高压表指示过低，低压表指示过低
考题
制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是（）A、热力膨胀阀B、水量调节阀C、低压控制器D、高压控制器
考题
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
考题
制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是（）。A、热力膨胀阀B、水量调节网C、低压继电器D、高压继电器
考题
制冷压缩机工作，高压过高、低压过低的原因一般是（）。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为（）.
考题
若空调毛细管过长过细，将造成（）。A、高压过高，低压过低B、高压过低，低压过高C、高压过低，低压过低D、高压过高，低压过高
考题
制冷压缩机工作，高压过高、低压过低的原因一般是（）。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为制冷剂过少。
考题
VQC功能遥测闭锁可以自动复归的情况有：（）A、高压侧电压过高B、高压侧电压过低C、低压侧电压过高D、低压侧电压过低
考题
冷凝器散热时如室外气温过低，会导致下列哪一项（）A、高压过低B、高压过高C、低压过高D、以上皆是
考题
高低压力继电器的作用是（）。A、既防止高压过高，又防止低压过高B、既防止高压过低，又防止低压过高C、既防止高压过高，又防止低压过低D、既防止高压过低，又防止低压过低
考题
机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。A、最低压力B、最高压力C、最高油温D、最大油量
考题
低压引气单向活门作用（）A、防止低压向高压级流动B、防止高压向低压流动C、防止漏气
考题
高低压力继电器的作用是即防止高压过高，又防止低压过高。
考题
汽轮机轴封的作用是（）。A、防止缸内蒸汽向外泄漏；B、防止空气漏入凝结器内；C、既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气；D、既防止高压侧漏入空气，又防止真空区蒸汽漏出。
考题
单选题当制冷压缩机效率降低时，其（）。A
高压过高低压过低B
高压过低低压过低C
高压过高低压过高D
高压过低低压过高
考题
单选题高低压力继电器的作用是（）。A
既防止高压过高，又防止低压过高B
既防止高压过低，又防止低压过高C
既防止高压过高，又防止低压过低D
既防止高压过低，又防止低压过低
考题
单选题冷凝器散热时如室外气温过低，会导致下列哪一项（）A
高压过低B
高压过高C
低压过高D
以上皆是
考题
单选题汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A
高压表指示过高，低压表指示过高B
高压表指示过高，低压表指示过低C
高压表指示过低，低压表指示过高D
高压表指示过低，低压表指示过低
考题
单选题为了防止（），在很多汽车上采用阻尼高压线。A
对无线电干扰B
电压过高C
电压过低D
高压伤人
