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制冷压缩机工作，高压过高、低压过低的原因一般是（）。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为（）.

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考题 家用分体式空调器(冷气机),如果高压偏低、低压偏高,电流偏低,制冷量偏低,最常见的原因是() A.压缩机不良B.环境温度过高C.环境温度过低D.制冷剂不足
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考题 选择两极压缩制冷循环的原因是()。 A.高压过高B.低压过低C.压缩比过小D.压缩比过小
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考题 压缩机内部损坏,如压缩机()、()、()等,造成内部泄漏,导致低压侧压力过高,高压侧压力过低,从而使制冷效果下降。
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考题 压缩机末充填冷媒会有那些现象？（）A、高压过高B、低压过低C、电流偏低D、压缩机损坏
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考题 机组电流过大的原因有（）。A、制冷剂充注过多B、冷凝器散热不良C、高压压力过高D、低压压力过低
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考题 下列关于蒙迪欧汽车空调系统的描述中，哪一项是正确的？（）A、如果系统内的制冷剂过量，低压循环开关会断开B、如果冷凝器散热不良，将会造成系统高压过低、低压过低C、高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行D、以上都不正确
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考题 选择双级压缩式制冷循环的原因是（）A、高压过高B、低压过低C、压缩比过大D、压缩比过小
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考题 压缩机汽缸盖垫片中筋被击穿，则（）。A、高低压差很小B、高低压差很高C、高压压力过高D、高压压力过低
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考题 当制冷压缩机效率降低时，其（）A、高压过高低压过低B、高压过低低压过低C、高压过高低压过高D、高压过低低压过高
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考题 空气进入复叠式制冷系统的原因是（）。A、高压过高B、高压过低C、低压过高D、低压过低
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考题 汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A、高压表指示过高，低压表指示过高B、高压表指示过高，低压表指示过低C、高压表指示过低，低压表指示过高D、高压表指示过低，低压表指示过低
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考题 制冷压缩机工作，高压过低、低压过低的原因可基本判断为（）。
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考题 制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
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考题 若空调毛细管过长过细，将造成（）。A、高压过高，低压过低B、高压过低，低压过高C、高压过低，低压过低D、高压过高，低压过高
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考题 制冷压缩机工作，高压过高、低压过低的原因一般是（）。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为制冷剂过少。
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考题 VQC功能遥测闭锁可以自动复归的情况有：（）A、高压侧电压过高B、高压侧电压过低C、低压侧电压过高D、低压侧电压过低
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考题 房间空气调节器压缩机运转时电流大的原因是电源电压过低或制冷压缩机高压压力过高等原因造成。
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考题 家用分体式空调器（冷气机），如果高压偏低、低压偏高，电流偏低，制冷量偏低，最常见的原因是（）A、压缩机不良B、环境温度过高C、环境温度过低D、制冷剂不足
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考题 高低压力继电器的作用是（）。A、既防止高压过高，又防止低压过高B、既防止高压过低，又防止低压过高C、既防止高压过高，又防止低压过低D、既防止高压过低，又防止低压过低
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考题 填空题制冷压缩机工作，高压过低、低压过低的原因可基本判断为（）。
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考题 判断题房间空气调节器压缩机运转时电流大的原因是电源电压过低或制冷压缩机高压压力过高等原因造成。A 对B 错
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考题 填空题制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
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考题 单选题高低压力继电器的作用是（）。A 既防止高压过高，又防止低压过高B 既防止高压过低，又防止低压过高C 既防止高压过高，又防止低压过低D 既防止高压过低，又防止低压过低
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考题 单选题当制冷压缩机效率降低时，其（）。A 高压过高低压过低B 高压过低低压过低C 高压过高低压过高D 高压过低低压过高
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考题 单选题下列关于蒙迪欧汽车空调系统的描述中，哪一项是正确的？（）A 如果系统内的制冷剂过量，低压循环开关会断开B 如果冷凝器散热不良，将会造成系统高压过低、低压过低C 高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行D 以上都不正确
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考题 单选题选择两极压缩制冷循环的原因是（）.A 高压过高。B 低压过低。C 压缩比过小D 压缩比过小。
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考题 单选题汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A 高压表指示过高，低压表指示过高B 高压表指示过高，低压表指示过低C 高压表指示过低，低压表指示过高D 高压表指示过低，低压表指示过低
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