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单选题
司机室功能检查时,将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到()。
A

正常位置

B

隔离位置


参考答案

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解析: 暂无解析
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考题 ()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。 A.头灯B.司机室灯C.走廊灯D.ATP行车安全系统

考题 在司机室分并配电盘使用强制开关,检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好,连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。

考题 蜂鸣器检查主操作人员在司机室将()打到常位。A、蜂鸣器切断开关(BZS)B、切断开关C、蜂鸣器

考题 司机室功能检查时,将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到()。A、正常位置B、隔离位置

考题 列车处于救援模式驾驶时,司机室模式选择开关不能放置在()位。

考题 DMI的功能是将速度信息,显示信息通过()、()输出,以及输入模式切换等司机指令。

考题 在司机室主配电盘内只设有ATP设备。

考题 司机室动态检查中,客室门试验完成后,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。

考题 司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A、绿灯亮B、红灯亮C、灯不亮D、黄灯亮

考题 在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。

考题 司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

考题 在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。

考题 为保证制动的平稳性和连续性,在人控优先模式下,如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动,则应停车后或司机缓解后自动切换。

考题 300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功

考题 司机室司机操纵台在司机室前方居中布置,主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。

考题 ()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。A、头灯B、司机室灯C、走廊灯D、ATP行车安全系统

考题 判断题为保证制动的平稳性和连续性,在人控优先模式下,如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动,则应停车后或司机缓解后自动切换。A 对B 错

考题 单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。A KBSB RERSC DDBSD VCBS

考题 单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在()。A 司机室操作台左侧B CLEC柜内C CREC柜内D 司机室操作台右侧

考题 单选题司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A 绿灯亮B 红灯亮C 灯不亮D 黄灯亮

考题 填空题在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。

考题 判断题司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。A 对B 错

考题 判断题司机室司机操纵台在司机室前方居中布置,主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。A 对B 错

考题 判断题在司机室分并配电盘使用强制开关,检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好,连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。A 对B 错

考题 填空题在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。

考题 单选题在司机室分并配电盘使用强制开关,检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好,连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处()。A 无漏风B 破损C 变形

考题 单选题蜂鸣器检查主操作人员在司机室将()打到常位。A 蜂鸣器切断开关(BZS)B 切断开关C 蜂鸣器