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负担能力定价论

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考题 货物负担能力定价法是按( )来定价。 A.平均成本B.边际成本C.运输企业的负担能力D.待运商品的价值

考题 平均成本定价论所形成的价格是()。

考题 按负担能力征税是指负担能力相同的人缴纳同样的税,以体现税收的();负担能力不同的人缴纳不同的税,以体现税收的()。 A.纵向公平,横向公平B.普遍征收,合理负担C.合理负担,普遍征收D.横向公平,纵向公平

考题 负担能力定价是以(  )为基础的定价方法。 A.变动成本 B.运输需求 C.边际成本 D.运输能力

考题 线路货源不足,运能过剩的运输业应该按(  )定价。 A.平均成本 B.负担能力 C.边际成本 D.供求关系

考题 按待运商品的价值确定运价的理论,称为(  )。 A.平均成本定价论 B.边际成本定价论 C.负担能力定价论 D.供求关系定价论

考题 负担能力定价是按照待运商品的( )来确定运价。 A.体积 B.运距 C.价值 D.重量

考题 适合于运输市场活跃程度低、竞争较少且货源稳定的运输方式或运输线路的定价理论是( )。 A.边际成本定价论 B.供求关系定价论 C.平均成本定价论 D.市场竞争定价论

考题 负担能力定价论

考题 需求导向定价法有()A、负担能力需求定价法B、差别定价法C、需求弹性法D、竞争导向定价法E、成本加成定价法

考题 _______是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输,总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A、平均成本定价论B、边际成本定价论C、负担能力定价论D、供求关系定价论

考题 负担能力定价是以( )为基础的定价方法。A、变动成本B、运输需求C、边际成本D、运输能力

考题 在负担能力定价中( )A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价

考题 在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。A、完全成本定价论B、边际成本定价论C、按“效用”收费论D、平均成本定价论

考题 在负担能力定价论中( )。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价

考题 ()适用于受管制的企业(如公用事业)和非盈利企业(期望能补偿成本)。A、负担能力定价法B、供求关系定价法C、拉姆齐定价法D、边际成本定价法

考题 多选题定期船运价的特点有()。A运价水平较高,物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率,定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。

考题 单选题负担能力定价是以( )为基础的定价方法。A 变动成本B 运输需求C 边际成本D 运输能力

考题 单选题_______是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输,总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A 平均成本定价论B 边际成本定价论C 负担能力定价论D 供求关系定价论

考题 单选题在负担能力定价论中( )。A 要以运输成本为基础定价B 低价值商品制定较高运价C 待运商品的价值与运价无关D 高价值商品制定较高运价

考题 单选题在负担能力定价中( )A 高价值商品制定较高运价B 低价值商品制定较低运价C 待运商品的价值与运价无关D 要以运输成本为基础定价

考题 单选题税收负担必须根据纳税人的负担能力分配,负担能力相等,税负相同;负担能力不等,税负不同,这是指()。A 税收法定原则B 实质课税原则C 税收公平原则D 法律优位原则

考题 单选题在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。A 完全成本定价论B 边际成本定价论C 按“效用”收费论D 平均成本定价论

考题 单选题()适用于受管制的企业(如公用事业)和非盈利企业(期望能补偿成本)。A 负担能力定价法B 供求关系定价法C 拉姆齐定价法D 边际成本定价法

考题 单选题企业因为急于和某些地区做生意,负担全部或部分实际运费的定价方法是指(  )。A FOB原产地定价B 统一交货定价C 分区定价D 运费免收定价

考题 多选题需求导向定价法有()A负担能力需求定价法B差别定价法C需求弹性法D竞争导向定价法E成本加成定价法

考题 单选题税收负担必须根据纳税人的负担能力分配,负担能力相等,税负相同;负担能力不等,税负不同,这是(  )。A 税收法定原则B 实质课税原则C 税收公平原则D 法律优位原则