考题
武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。
A、受电弓B、接触线C、导线D、电联接
考题
武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。
A、30B、27C、21D、15
考题
武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。
A、15B、21C、28D、30
考题
武广高铁标准结构高度:()m。
A、1.6B、1.7C、1.8D、2.0
考题
武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2
考题
武广高铁导线高度为()m。
A、6.20B、6.00C、5.30D、4.50
考题
武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。
A、60B、65C、55D、50
考题
武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。
A、结构美观B、导线拉伸C、机车取流D、恒定高度
考题
武广高铁关节的布置为五跨,最后跨为两个锚段的过渡跨。()
此题为判断题(对，错)。
考题
武广高铁在隧道内腕臂则在吊柱上安装。()
此题为判断题(对，错)。
考题
随着北京至郑州段高铁的正式开通，世界最长高铁——（ ）全线开通运营。A.武广高铁B.京广高铁C.京沪高铁D.郑西高铁
考题
武广高铁基站环采用1+1MSP保护链状结构。
考题
武广高铁传输系统中OSN2000设备网络级保护包括（）。A、SNCPB、LMSPC、RMSPD、MSTP
考题
武广高铁传输系统中，每个区段的622M接入系统由3个二纤单向复用段保护环组成。
考题
武广高铁传输系统中，622M传输接入系统一共有3种环，分别是奇数环，偶数环，信号电牵环。
考题
郑西高铁正线、联络线悬挂点的导线高度为（）mm。
考题
（）是我国第一条真正意义上的高速铁路。A、成灌铁路B、武广高铁C、京沪高铁D、京津城际铁路
考题
武广高铁RBC系统中W-JRU无法获取VIA日志如何处置？
考题
武广高铁使用的一体化轨道调谐区长度为（）m。A、25B、29C、32D、35
考题
单选题武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。A
60B
65C
55D
50
考题
单选题武广高铁防洪警戒期为每年（）月1日至9月30日。A
3B
4C
5
考题
多选题武广高铁使用的一体化轨道调谐区长度为（）m。A25B29C32D35
考题
单选题武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。A
受电弓B
接触线C
导线D
电联接
考题
单选题武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。A
结构美观B
导线拉伸C
机车取流D
恒定高度
考题
单选题武广高铁标准结构高度：（）m。A
1.6B
1.7C
1.8D
2.0
考题
填空题郑西高铁正线、联络线悬挂点的导线高度为（）mm。
考题
问答题武广高铁RBC系统中W-JRU无法获取VIA日志如何处置？
