网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和()。” 相关考题
考题 为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度,往往采用()牵引变电所。 A、单相-单相B、三相-两相C、三相-三相D、单相-两相

考题 牵引供电系统由牵引变电所和()组成。A、升压变电所B、牵引网C、变压器D、降压变电所

考题 三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了()V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动()的问题。

考题 关于牵引变电所说法正确的是()。A、根据制式不同,可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所B、主要供电对象是车站机电设备C、将中压电能转换为低压电能D、是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障

考题 三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了()V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动投入的问题。

考题 请简述单相结线牵引变电所的缺点。

考题 牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式,牵引变电所对()的供电方式。A、电力机车B、电力系统C、牵引网D、牵引变电所

考题 单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年空载电能损失为:()。

考题 根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和()。

考题 轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和()组成。A、升压变电所B、接触网C、变压器D、降压变电所

考题 三相YN,d11结线牵引变电所的缺点之一是:不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。

考题 下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、牵引变电所

考题 三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了单相V,V结线牵引变电所的()。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动投入的问题。

考题 请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。(倒换主变压器)

考题 牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。

考题 牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的()和()。

考题 地铁变电所(室)根据不同类型分为()、牵引变电所(室)和降压变电所(室)三种基本类型。

考题 单选题下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A 主变电所B 牵引降压混合变电所C 降压变电所D 牵引变电所

考题 单选题关于牵引变电所说法正确的是()。A 根据制式不同,可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所B 主要供电对象是车站机电设备C 将中压电能转换为低压电能D 是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障

考题 填空题三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了()V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动()的问题。

考题 多选题减少负序电流影响的措施有:()A提高牵引变电所牵引侧母线电压B电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出C采用牵引变电所换相联接的供电方式D牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器

考题 问答题请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。(倒换主变压器)

考题 单选题轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和()组成。A 升压变电所B 接触网C 变压器D 降压变电所

考题 填空题地铁变电所(室)根据不同类型分为()、牵引变电所(室)和降压变电所(室)三种基本类型。

考题 填空题牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的()和()。

考题 填空题三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了单相V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动()的问题。

考题 单选题牵引供电系统由牵引变电所和()组成。A 升压变电所B 牵引网C 变压器D 降压变电所