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判断题
东风11型机车拆下6ZT线圈正端线后,合2K还跳22DZ时,再拆下5ZJ线圈正端线,在合2K、机控22DZ不跳开为5ZJ线圈短路。
A

B


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考题 DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况正常时,将1~6GK置中立位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 DF4型机车主手柄“0”位,闭合机控2K,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控时,人为闭合DJ,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ不跳为()短路。 A、1~6C线路接触器电路B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 机车运行中,机控自动开关16DZ跳开的原因为:()。A、6C线圈烧损短路B、走车电路有两点正端接地现象C、FLC线圈烧损

考题 对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。

考题 东风11型内燃机车1-6GK置0位,提手柄22DZ不跳时,再将1-6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开,为LC线圈短路。

考题 东风11型机车闭合1K、21DZ,合然油泵按键4K,如果总控保险开关21DZ跳开,为RBC线路短路或线圈烧损。

考题 机车运行中突然停机,以下不属此故障的是()。A、1RBD或2RBD故障B、DLC烧损C、22DZ跳开

考题 闭合机控开关2K,换向手柄置前进位,主手柄提1位,牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。

考题 对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。

考题 用负灯触FLC线圈正端线正灯触负端线示灯不亮时为电路中联锁及线圈负端方面原因。

考题 DF11型内燃机车在励磁一位时,闭合机控2K,吸合的励磁接触器是()。A、2GLCB、1GLCC、LLC

考题 对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的22#、23#测得II端线圈输入的B路信息。

考题 当在磁锁型接触器线圈吸合“+”和吸合“-”之间加上相应极性的输入信号电压时,它所产生的磁通:()A、与永久磁铁磁通方向相反B、与永久磁铁磁通方向相同C、与跳开线圈所产生的磁通相抵消D、与跳开线圈所产生的磁通相叠加

考题 双绕组型接触器线圈两端并联的二极管的作用是:()A、阻断当吸合线圈通电时跳开线圈里的电流B、防止吸合线圈通电时跳开线圈两端产生自感电势C、减小保持线圈断开时,电路开关上的自感电势D、减小吸合线圈断开时,电路开关上的自感电势

考题 磁锁型接触器吸合后:()A、吸合线圈断电,跳开线圈通电B、吸合线圈断电,由永磁铁保持在闭合状态C、吸合线圈继续通电,将触点保持在闭合状态D、吸合线圈断电,由跳开线圈保持

考题 东风11型机车拆下6ZT线圈正端线后,合2K还跳22DZ时,再拆下5ZJ线圈正端线,在合2K、机控22DZ不跳开为5ZJ线圈短路。

考题 判断题东风11型内燃机车1-6GK置0位,提手柄22DZ不跳时,再将1-6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开,为LC线圈短路。A 对B 错

考题 单选题机车运行中,机控自动开关16DZ跳开的原因为:()。A 6C线圈烧损短路B 走车电路有两点正端接地现象C FLC线圈烧损

考题 单选题SK主手柄由一位提至保位,总控自动开关15DZ跳开()。A LLC吸合不良B 1C不能吸合C 5C不能吸合D 拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘,闭合15DZ,重新起机走车,若正常为1ZJ线圈短路

考题 单选题DF11型内燃机车在励磁一位时,闭合机控2K,吸合的励磁接触器是()。A 2GLCB 1GLCC LLC

考题 判断题闭合机控开关2K,换向手柄置前进位,主手柄提1位,牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。A 对B 错

考题 判断题用负灯触FLC线圈正端线正灯触负端线示灯不亮时为电路中联锁及线圈负端方面原因。A 对B 错

考题 单选题闭合2K,换向手柄置“前进”位,16DZ跳开的原因可能是()A 1~2HKg电控阀线圈短路B 1~2HKf电控阀线圈短路C 1~6C线圈短路D LLC线圈短路

考题 判断题东风11型机车闭合1K、21DZ,合然油泵按键4K,如果总控保险开关21DZ跳开,为RBC线路短路或线圈烧损。A 对B 错