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问答题
白天怎样判定能见度?

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考题 观测海面能见度时,()。 A、根据当前天气现象确定B、应选择船上较低的地方C、白天观测应根据天空的清晰程度判定海面有效能见度D、白天观测应根据海天线的清晰程度判定海面有效能见度

考题 关于号灯、号型的显示时间,下列说法正确的是()。①光线较暗的白天可显示号灯,但不能代替号型;②能见度不良时,不论白天与夜间,均应该显示号灯;③天气恶劣时可不显示号型;④白天能见度不良时不需要显示号型 A.①③B.①②④C.①②D.②④

考题 同时显示号灯、号型的时机是____。A.晨昏蒙影B.白天能见度不良C.夜间,能见度良好D.A、B都对

考题 仪器测量能见度,白天使用什么定律?夜间使用什么定律?

考题 当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().A、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度不变B、与公布的运行最低标准相同C、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度增加400米D、在白天的基础上最低下降高增加100米,能见度增加400米

考题 当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为().A、在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度不变B、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度不变C、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度增加400米

考题 白天能见度的判定,其判定方法有哪三点(有目标物的情况)?

考题 白天怎样判定能见度?

考题 号型的显示时间是()A、能见度良好的白天B、能见度不良时的白天C、任何能见度时的白天D、任何能见度时的任何时候

考题 同时显示号灯、号型的时机是()。 Ⅰ、晨昏朦影期间; Ⅱ、白天能见度不良时; Ⅲ、夜间能见度良好时。A、Ⅰ对;B、Ⅱ对;C、Ⅲ对;D、Ⅰ和Ⅱ都对。

考题 能见度用气象光学视程表示,白天能见度实际上也是气象光学视程。

考题 当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().A、在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度不变B、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度不变C、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度增加400米D、在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度增加400米

考题 当进近灯光不工作时,Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为:().A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点(MAPt)到跑道入口的距离

考题 在无条件利用目标灯进行观测能见度的情况下,夜间如何判定能见度?

考题 白天能见度目标物所谓不能见是指(),()。

考题 白天能见度的判定,其判定方法有哪三点?

考题 白天能见度应如何选择?

考题 问答题白天能见度是指什么?

考题 单选题应同时显示号灯和号型的时间是:().Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 问答题在无条件利用目标灯进行观测能见度的情况下,夜间如何判定能见度?

考题 单选题观测海面能见度时,()。A 根据当前天气现象确定B 应选择船上较低的地方C 白天观测应根据天空的清晰程度判定海面有效能见度D 白天观测应根据海天线的清晰程度判定海面有效能见度

考题 单选题号型的显示时间是()A 能见度良好的白天B 能见度不良时的白天C 任何能见度时的白天D 任何能见度时的任何时候

考题 填空题白天能见度目标物所谓不能见是指(),()。

考题 问答题白天能见度的判定,其判定方法有哪三点?

考题 单选题高速船显示其闪光灯应在()情况下。A 白天B 能见度不良的白天C C、B都对

考题 单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。A 能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别B 能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜间C 能见度不良时夜间高于白天,而在能见度良好时无明显区别D 夜间高于白天,与能见度无关

考题 单选题同时显示号灯、号型的时机是()A 晨昏蒙影B 白天能见度不良C 夜间,能见度良好D A、B都对