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多选题
高速铁路信号设备系统集成度高,涉及()等多个技术领域,必须实行专业化维护管理。
A

自动控制

B

电子

C

通信计算机

D

机械


参考答案

参考解析
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考题 智能输电主要涉及()等技术领域。 A.柔性交/直流输电技术B.输变电设备状态监测与运行维护管理C.输电线路智能巡检D.输电线路运行维护管理集约化

考题 供电系统用户供电()涉及到系统调度运行、设备检修维护及管理、电网基建施工、反外力损坏等多个环节A可靠性管理B停电C增长

考题 高速铁路信号维护管理部门要充分借鉴成熟的维护管理方法,利用()监测、检测和数据分析设备,强化基础设备质量,积极探索采用科学、先进的维护管理方式。A、动态B、静态C、动静态D、常态

考题 智能输电主要涉及的技术领域包括()。A、柔性交/直流输电技术B、输电线路智能化巡检C、输变电设备状态监测与运行维护管理D、输电设备状态监测与巡视管理

考题 高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是?

考题 高速铁路信号设备检修实行()。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修

考题 高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A、日常巡检B、动车组出入库检测C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D、目测

考题 ATP维护管理必须执行()等相关文件规定。A、《铁路车辆维护规则》B、《铁路信号维护规则》C、《高速铁路信号维护规则》D、《普速铁路信号维护规则》

考题 铁路信号设备、器材实行何种管理制度?

考题 铁路信号设备维护工作应实行何种制度?

考题 高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人

考题 LKJ系统设备维护实行()相结合的体制,坚持专业化集中修理的原则

考题 铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、()和质量验收制。

考题 高速铁路信号维护人员实行岗位准入制度,按高速铁路岗位培训规范进行岗前资格性培训,考试合格,方准上岗作业。

考题 高速铁路信号设备系统集成度高,涉及()等多个技术领域,必须实行专业化维护管理。A、自动控制B、电子C、通信计算机D、机械

考题 高速铁路信号维护应实行()制度。A、天窗修B、状态修C、故障修D、入所修

考题 根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区

考题 智能输电主要涉及()等技术领域。A、柔性交/直流输电技术B、输变电设备状态监测与运行维护管理C、输电线路智能巡检D、输电线路运行维护管理集约化

考题 填空题LKJ系统设备维护实行()相结合的体制,坚持专业化集中修理的原则。

考题 单选题高速铁路信号设备检修实行()。A 天窗修B 计划修C 状态修D 故障修

考题 多选题高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A日常巡检B动车组出入库检测C动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D目测

考题 多选题高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A路局B车间C班组D个人

考题 多选题ATP维护管理必须执行()等相关文件规定。A《铁路车辆维护规则》B《铁路信号维护规则》C《高速铁路信号维护规则》D《普速铁路信号维护规则》

考题 单选题高速铁路信号维护应实行()制度。A 天窗修B 状态修C 故障修D 入所修

考题 问答题铁路信号设备维护工作应实行何种制度?

考题 多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区

考题 单选题高速铁路信号维护管理部门要充分借鉴成熟的维护管理方法,利用()监测、检测和数据分析设备,强化基础设备质量,积极探索采用科学、先进的维护管理方式。A 动态B 静态C 动静态D 常态