考题
船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副
考题
若船舶发生搁浅/触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。此题为判断题(对，错)。
考题
船舶发生搁浅/触礁时，轮机长应根据需要使用()海底阀。A.低位B.高位C.随便
考题
船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。A.大副B.木匠C.三副
考题
援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从_____接近遇险船舶。A.上风侧B.下风侧C.横风侧
考题
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁
考题
在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。
A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可
考题
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰撞或搁浅D．碰撞或触礁
考题
船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量水深。此题为判断题(对，错)。
考题
船舶搁浅、触礁时，（）率水手测量和记录船舶四周水深。A、大副B、木匠C、三副
考题
船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。
考题
船舶发生搁浅、触礁后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A、大副B、二副C、三副
考题
若船舶发生搁浅、触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。
考题
船舶发生搁浅、触礁时测量船舶四周水深的是（）。A、木匠B、二水C、三副和水手
考题
船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。
考题
救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）
考题
船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用（）稳定船身。
考题
船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量（）。
考题
船舶发生搁浅、触礁时，轮机长应根据需要使用（）海底阀。A、低位B、高位C、随便
考题
援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从（）接近遇险船舶。A、上风侧B、下风侧C、横风侧
考题
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁
考题
单选题船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A
搁浅或触礁B
碰撞或触碰C
碰撞或搁浅D
碰撞或触礁
考题
单选题船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。A
水手测量船舶四周的水深，判断搁浅部位B
除油队准备除油C
隔离队，携带各种隔离器材隔离进水区域，防止漏水继续扩大D
消防队现场灭火
考题
填空题船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用（）稳定船身。
考题
判断题若船舶发生搁浅、触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。A
对B
错
考题
填空题船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量（）。
考题
单选题搁浅后，测量舷边四周每隔（）米处的水深，然后与船舶吃水相比较，判断船体搁浅部位和程度。A
10B
20C
30D
60
