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判断题
车门是以铰链形式装在车身立柱上的,车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀与立柱无关。
A

B


参考答案

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考题 车门是以铰链形式装在车身立柱上的,车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀与立柱无关。()

考题 可以通过简单地开关车门来判断汽车的立柱是否变形( )。

考题 非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、中立柱和纵梁

考题 整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、车门

考题 在车身上哪个部件损坏了不允许修理,只能更换。()A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱

考题 车门与车身间隙不均匀,说明车门板件的结构有损坏。

考题 车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。 A、电阻点焊B、气体保护焊的塞焊C、气体保护焊的连续焊D、氧乙炔焊

考题 切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法

考题 车门的隔离锁安装在门立柱罩上。

考题 为了限制车门铰链因开启角度过大造成的车门与车身碰撞,在车门框上、下铰链之间还装上()。A、加油点B、阻尼器C、防撞条D、用于限制车门最大开度的限位器

考题 车门铰链通过何种方式来调节车门间隙()A、调节铰链与侧围处的安装螺栓B、调节铰链与车门处的安装螺栓C、通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D、人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的

考题 叉车门架主要由()组成。A、外门架立柱B、内门架立柱C、导向补板D、滚轮组

考题 车门铰链轴线设计过程中,前止线的功能是()A、防止车门开启最大角度时与侧围和铰链干涉B、防止车门开启过程前期与固定件产生干涉风险C、防止车门铰链布置空间受限D、防止车门铰链跨距偏小

考题 叉车门架主要由()组成。A、外门架立柱B、内门架立柱C、导向补板D、滾轮组

考题 下列属于轿车车身覆盖件的是()。A、门立柱B、车门C、车顶D、门上横E、翼子板F、风窗立柱G、前后围板

考题 承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门

考题 车门铰链是确定车门与车身相对位置,控制开门运动的装置,它是由门铰链页板和()构成的。

考题 单选题车门铰链通过何种方式来调节车门间隙()A 调节铰链与侧围处的安装螺栓B 调节铰链与车门处的安装螺栓C 通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D 人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的

考题 多选题下列属于轿车车身覆盖件的是()。A门立柱B车门C车顶D门上横E翼子板F风窗立柱G前后围板

考题 多选题叉车门架主要由()组成。A外门架立柱B内门架立柱C导向补板D滚轮组

考题 判断题车门的隔离锁安装在门立柱罩上。A 对B 错

考题 单选题整体式车身防止侧面撞击的主要部件是().A 门篮板和中立柱B 中立柱和地板C 中立柱和车门

考题 单选题整体式车身防止侧面撞击的主要部件有哪些()A 门槛板和中立柱B 中立柱和地板C 中立柱和车门

考题 单选题车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。A 电阻电焊B 气体保护焊的塞焊C 气体保护焊的连续焊

考题 判断题车门与车身间隙不均匀,说明车门板件的结构有损坏。A 对B 错

考题 单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A 交错平接法B 插入件对接法C 搭接法其它焊接法

考题 判断题车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。A 对B 错