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单选题
操纵救生艇靠离时，应注意（）。 ①如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顺风靠； ②如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顶风靠； ③要估计和控制好前冲的距离，及时停车或停划； ④要注意风、流的轧拢作用； ⑤要注意用外舷舵时艇身内漂的特点
A
①③④⑤
B
②③④⑤
C
①④⑤
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考题
在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意_____。①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶;②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险;③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首;④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪;⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A.②③⑤B.①②③⑤C.①②③④⑤
考题
操纵救生艇靠、离时，应注意_____。①如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顺风靠;②如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顶风靠;③要估计和控制好前冲的距离，及时停车或停划;④要注意风、流的轧拢作用;⑤要注意用外舷舵时艇身内漂A.①③④⑤B.②③④⑤C.①④⑤
考题
操纵救生艇靠离时，应注意（）。 ①如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顺风靠； ②如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顶风靠； ③要估计和控制好前冲的距离，及时停车或停划； ④要注意风、流的轧拢作用； ⑤要注意用外舷舵时艇身内漂的特点A、①③④⑤B、②③④⑤C、①④⑤
考题
单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、ⅡD
Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题救生艇靠泊操纵一般采用顶流以（）A
20°～30°B
30°～40C
40°～50°
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