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判断题
应答器线路坡度数据就是线路实际的坡度数据
A

对

B

错

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考题 LKD1-T型车站列控中心应答器线路坡度信息包，存入应答器的坡度数据是按（）精度取整、合并后的线路坡度数据。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
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考题 应答器线路坡度数据就是线路实际的坡度数据
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考题 无源应答器用于发送固定不变的数据，如设置在区间，发送线路坡度、（）、轨道电路参数、（）等信息。
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考题 反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
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考题 有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
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考题 单选题《行规》中，如在一段线路内有多处线路坡度时，这段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值的加权平均，即为线路的（）。A 实际坡度B 平均坡度C 换算坡度D 区间坡度
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考题 多选题RBC形成哪些数据？（）A速度数据B线路的最大允许速度C目标速度D线路坡度及缓行段数据
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考题 单选题一段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值平均，为（）。A 线路实际坡度B 线路平均坡度C 线路换算坡度
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考题 判断题反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）A 对B 错
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考题 多选题无源应答器用于发送固定不变的数据，包含（）信息。A线路坡度B最大允许允许速度C轨道电路参数D列控等级转换
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考题 单选题LKD1-T型车站列控中心应答器线路坡度信息包，存入应答器的坡度数据是按（）精度取整、合并后的线路坡度数据。A 1‰B 2‰C 3‰D 4‰
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考题 判断题应答器线路坡度是按照1‰精度取整、合并后的线路坡度数据A 对B 错
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考题 判断题应答器线路坡度信息包主要用来描述线路的坡度参数A 对B 错
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