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单选题
连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负（卸荷）弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。  
A

跨中

B

固定端

C

自由端

D

铰接点

参考答案

参考解析
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考题 连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()
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考题 连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负（卸荷）弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。A.跨中 B.固定端 C.自由端 D.铰接点
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考题 连续梁、板的受力特点是（　）。 A、跨中正弯矩，支座负弯炬 B、跨巾正弯矩，支座正弯矩 C、跨中负弯矩，支座正弯矩 D、跨中负弯矩，支座负弯矩
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考题 连续梁、板的受力特点是( )。A.跨中正弯矩，支座负弯矩 B.跨中正弯矩，支座正弯矩 C.跨中负弯矩，支座正弯矩 D.跨中负弯矩，支座负弯矩
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考题 连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩，从而使梁跨内的内力分配更合理。A、 固定端 B、 自由端 C、 铰接点 D、 跨中
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考题 连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（　）弯距使跨内的内力分配更合理。A、固定端 B、自由端 C、铰接点 D、跨中
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考题 能够利用支座上的卸载弯矩来减少跨中弯矩，让梁内力分配更加合理的有（）。A.简支梁 B.悬臂梁 C.固端梁 D.连续梁 E.斜拉桥
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考题 连续梁、板的受力特点是（）。A、跨中正弯矩，支座负弯矩 B、跨中正弯矩，支座零弯矩 C、跨中负弯矩，支座正弯矩 D、跨中负弯矩，支座零弯矩
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考题 连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A：边跨最大正弯矩 B：中跨跨中最大正弯矩 C：梁端支点截面最大负弯矩 D：主跨支点截面最大负弯矩
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考题 续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（）
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考题 承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁（等跨），在一般情况下，由于塑性内力重分布的结果，而使（）。A、跨中弯矩减少，支座弯矩增加B、跨中弯矩增大，支座弯矩减小C、支座弯矩和跨中弯矩都增加
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考题 连续梁的受力特点是（　）。A、跨中有正弯矩，支座有负弯矩B、跨中有负弯矩，支座有正弯矩C、跨中有正弯矩，支座有正弯矩D、跨中有负弯矩，支座有负弯矩
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考题 均布荷载作用下，连续梁弯矩分布特点是（　）。A、跨中正弯矩，支座负弯矩B、跨中正弯矩，支座零弯矩C、跨中负弯矩，支座正弯矩D、跨中负弯矩，支座零弯矩
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考题 连续梁、板的受力特点是（）。A、跨中正弯矩，支座负弯矩B、跨中正弯矩，支座正弯矩C、跨中负弯矩，支座正弯矩D、跨中负弯矩，支座负弯矩
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考题 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用（）。A、实心板B、空心板C、肋梁D、箱梁
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考题 连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
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考题 对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁桥和连续梁桥，其承重结构往往采用（）。A、实心板；B、空心板；C、肋梁；D、箱梁
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考题 单选题对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用（）。A 实心板B 空心板C 肋梁D 箱梁
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考题 单选题承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁（等跨），在一般情况下，由于塑性内力重分布的结果，而使（）。A 跨中弯矩减少，支座弯矩增加B 跨中弯矩增大，支座弯矩减小C 支座弯矩和跨中弯矩都增加
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考题 判断题连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。A 对B 错
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考题 单选题连续桥梁可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（ ）弯矩，使跨内的内力分配更合理。A 固定端B 自由端C 铰接点D 跨中
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考题 单选题均布荷载作用下，连续梁弯矩分布特点是（）。A 跨中正弯矩，支座负弯矩B 跨中正弯矩，支座零弯矩C 跨中负弯矩，支座正弯矩D 跨中负弯矩，支座零弯矩
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考题 单选题连续梁的受力特点是（　）。A 跨中有正弯矩，支座有负弯矩B 跨中有负弯矩，支座有正弯矩C 跨中有正弯矩，支座有正弯矩D 跨中有负弯矩，支座有负弯矩
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考题 判断题续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（）A 对B 错
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考题 单选题对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁桥和连续梁桥，其承重结构往往采用（）。A 实心板；B 空心板；C 肋梁；D 箱梁
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