考题
柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙
考题
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙
考题
柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。
A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
考题
判断柴油机活塞环磨损的指标有哪些?()1搭口间隙2平面间隙3环外圆表面的磨损率4圆度和圆柱度。
A、123B、234C、123D、1234
考题
四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.裙部外圆表面B.头部外圆表面C.环槽D.裙部下端外圆表面
考题
一般_______型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损A.大B.中、小C.十字头或大D.低速
考题
二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面
考题
活塞外圆表面的磨损一般发生在_______活塞裙部外圆表面A.长裙B.短裙C.筒形D.组合式
考题
活塞外圆面的磨损测量部位是_______的直径A.裙部B.裙部上数个点处C.头部D.活塞上、下部
考题
柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。A.只测头部外圆B.只测裙部外圆C.头部与裙部外圆都需测量D.不同情况有不同的规定
考题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形
考题
造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。A、活塞裙部磨损B、缸套与活塞外圆严重的磨损C、活塞的烧坏D、活塞外表的擦伤
考题
筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是：（）A、只测头部外圆B、只测裙部外圆C、头部与裙部外圆都需测量D、不同情况有不同的规定
考题
活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A、①②B、②③⑥C、③④D、②④⑤
考题
活塞的正常磨损主要包括（）A、环槽磨损B、裙部磨损C、活塞销座孔磨损
考题
由于柴油机活塞（），其裙部一般不开槽。A、受热大B、受力大C、磨损严重
考题
活塞磨损最严重的地方一般处于（）。A、活塞头部B、活塞裙部C、环槽上下平面
考题
单选题柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。A
活塞B
活塞裙C
活塞环D
活塞环与活塞裙
考题
单选题活塞外圆面的磨损测量部位是（）的直径。A
裙部B
裙部上数个点处C
头部D
活塞上、下部
考题
单选题中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。A
活塞头部左右方向B
活塞头部前后方向C
活塞裙部左右方向D
活塞裙部前后方向
考题
单选题活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A
①②B
②③⑥C
③④D
②④⑤
考题
单选题活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。A
长裙B
短裙C
筒形D
组合式
考题
单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A
活塞裙部B
活塞环槽C
活塞头部D
外圆面
考题
单选题四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A
裙部外圆表面B
头部外圆表面C
环槽D
裙部下端外圆表面
考题
单选题四程柴油机活塞最大磨损部位正常发生在（）A
头部左右舷方向B
裙部在左右舷方向C
裙部的前后方向
考题
单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A
活塞环在缸壁上运动而磨损B
被活塞头部磨损C
被活塞裙部磨损D
被活塞头部及裙部磨损
